¿Cuánto cuesta StarRoad?
Costes y retorno
Inversión de capital, estructura de financiación, coste de transporte y fuentes de retorno.
~300.000 millones de dólaresestimación mediana del sistema completo
100.000–150.000 millones de dólaressistema geotérmico autónomo de energía térmica y almacenamiento
150.000–200.000 millones de dólarescomponente de transporte
8–12 añosplazo estimado de amortización total
Modelo económico
Inversión de capital, componente energético, almacenamiento, centros industriales, coste de transporte y evolución de la amortización.
Metodología y supuestos principales
El modelo económico se basa en los siguientes principios:
- Producción en serie y fabricación propia: el escalado reduce un 30–50% el coste de tuneladoras, generadores y sistemas de almacenamiento.
- Localización: uso de recursos, mano de obra y materiales de construcción africanos, respaldado por Spon's African Construction Cost Handbook.
- Precios de mercado actuales: datos de 2025–2026 para sistemas BESS y centrales geotérmicas.
- Tipos de cambio: 1 USD ≈ 100 RUB / 0,90 EUR, como referencia. Todos los cálculos están en dólares constantes de 2025, sin inflación. Una incertidumbre de ±30% corresponde a una prefactibilidad.
Coste de excavación de túneles en condiciones africanas
- Spon's African Construction Cost Handbook detalla costes laborales y de materiales en 13 países africanos. No ofrece un precio unitario directo para túneles de sección muy grande por la variabilidad de las condiciones, pero permite calibrar estas estimaciones.
| Tipo de obra | Volumen | Coste medio por km | Coste total (miles de millones USD) | Fundamento |
|---|---|---|---|---|
| Túnel principal (17,5 × 12,5 m) | 2.050 km | 12–18 millones de dólares | $24.6–36.9 | Extrapolación de datos mundiales para grandes secciones, corregida para condiciones africanas. |
| Túneles colectores (6 × 2.050 km, ø2 m) | 12.300 km | 3–5 millones de dólares | $36.9–61.5 | Basado en datos reales de excavaciones mineras africanas: 3.500 dólares/m para secciones pequeñas. |
| Túnel de servicio (ø3 m) | 2.050 km | 4–6 millones de dólares | $8.2–12.3 | Como los colectores, ajustado por la mayor sección. |
| Túneles inclinados (40 × 16 km, 17,5 × 12,5 m) | 640 km | 12–22 millones de dólares | $7.7–14.1 | Como el principal, con un recargo por la inclinación de 30°. |
| Excavación total | 17.040 km | $77.4–124.8 |
Flota de tuneladoras con fabricación propia
- Un pedido en serie de 40 tuneladoras principales, 240 colectoras y 40 de servicio, junto con una línea propia de montaje en Gabón y la República Democrática del Congo, reduce el coste un 30–50%.
| Tipo de escudo | Diámetro | Cantidad | Precio unitario (serie y fabricación propia) | Total (miles de millones USD) |
|---|---|---|---|---|
| Tuneladora principal (SR-Main) | ~18 m | 40 unidades | 35–60 millones de dólares | $1.4–2.4 |
| Tuneladoras colectoras (SR-Collector) | 2 m | 240 unidades | 0,8–1,5 millones de dólares | $0.19–0.36 |
| Tuneladora de servicio (SR-Service) | 3 m | 40 unidades | 1,2–2 millones de dólares | $0.05–0.08 |
| Plantas de montaje (2) | — | — | 1.000–2.000 millones de dólares | $1–2 |
| Total de tuneladoras | $2.64–4.84 |
Sistema geotérmico autónomo de energía térmica
- La central geotérmica real de Menengai, en Kenia, con 35 MW, costó unos 35–40 millones de dólares: 1.000–1.250 dólares/kW, incluida la perforación y el pozo de vapor. Con 40 centrales en serie y producción localizada, el coste unitario puede estimarse en 800–1.200 dólares/kW.
- Coste de una central de 2,5 GW: 2000–3000 millones de dólares.
- Coste de 40 centrales: 80 000–120 000 millones de dólares.
- La estimación está respaldada por el límite inferior de las centrales geotérmicas rusas —unos 650 $/kW según datos de Iturup— y el límite superior de proyectos complejos, unos 1500 $/kW.
- El cálculo utiliza la estimación superior de 100 GW para la potencia total del sistema geotérmico autónomo. La potencia realmente disponible solo podrá determinarse tras la prospección geológica y podría ser mucho menor, incluso de pocos gigavatios. Los fondos liberados se destinarían entonces a otras fuentes de generación.
Sistema de almacenamiento de energía
El almacenamiento tiene tres niveles:
Nivel primario: almacenamiento de larga duración en las terminales
- Situado en 40 terminales, almacena con margen los 360 GWh necesarios para un lanzamiento. Tecnologías preferentes a precios actuales:
| Tipo de almacenamiento | Coste unitario | Fuente |
|---|---|---|
| Almacenamiento gravitatorio | 50–100 dólares/kWh | Experiencia de Energy Vault: 25 MW/100 MWh por 7,7 millones de dólares, es decir, 77 dólares/kWh. Eficiencia del 75–85% y vida útil de 30–40 años. |
| Bombeo hidroeléctrico y pequeña hidráulica basados en el canal troncal hidrotermal | 80–150 dólares/kWh | Aprovecha el desnivel natural a lo largo de la ruta. |
| BESS de ion-litio | 125 dólares/kWh, instalación completa | Según Ember (2025): 75 dólares/kWh por equipos chinos más 50 dólares/kWh de instalación. A una escala de 215 GWh podría bajar a 100 dólares/kWh. |
- La capacidad primaria total es de 360 GWh, un ciclo completo de aceleración. Para un sistema con 70% de almacenamiento gravitatorio/bombeo y 30% de BESS, el coste es:
| Componente | Capacidad | Coste unitario | Coste |
|---|---|---|---|
| Gravitatorio + bombeo | 250 GWh | 60 dólares/kWh | 15.000 millones de dólares |
| BESS | 110 GWh | 125 dólares/kWh | 13.750 millones de dólares |
| Total del nivel primario | 360 GWh | 28.750 millones de dólares |
- Rango con incertidumbre: 22.000–35.000 millones de dólares.
Nivel secundario: reserva junto a los devanados y dentro del túnel
- Los volantes de inercia se instalan junto a los devanados para suavizar transitorios. Cuestan 0,5–1 millón de dólares/MWh; una reserva de 1–5 GWh cuesta 500–5.000 millones.
Nivel de impulso: estabilización en microsegundos
- Los supercondensadores compensan pulsaciones de microsegundos y estabilizan la tensión ante cambios bruscos. La capacidad total es inferior al 1% de la energía de lanzamiento, 1–3 GWh. A 300–500 dólares/kWh, cuestan 300–1.500 millones.
Coste total del almacenamiento
| Nivel | Tecnología | Capacidad | Coste (miles de millones USD) |
|---|---|---|---|
| Primario | Gravitatorio + bombeo + BESS | 360 GWh | $22–35 |
| Reserva | Volantes de inercia | 1–5 GWh | $0.5–5 |
| Impulso | Supercondensadores | 1–3 GWh | $0.3–1.5 |
| Total almacenamiento | $22.8–41.5 |
Centros industriales y logística
| Partida de coste | Coste (miles de millones USD) | Fundamento |
|---|---|---|
| Centro industrial de Gabón: fabricación de lanzaderas y módulos de lanzamiento | $3–6 | Diques de construcción naval, fábricas y grúas |
| Centro industrial de la República Democrática del Congo: portal atmosférico y módulos de alta velocidad | $2–4 | Complejo industrial de montaña y sistema de electrólisis |
| Infraestructura portuaria en Gabón y el lago Tanganica | $1–3 | Muelles, grúas y almacenes |
| Líneas eléctricas y carreteras a lo largo de 2.050 km | $4–8 | Líneas de 220 kV, carreteras y puentes |
| Canal troncal hidrotermal | $2–5 | Excavación, revestimiento y esclusas |
| Total | $12–26 |
I+D y prototipos — Fase 0
| Partida de coste | Rango (miles de millones USD) | Fundamento |
|---|---|---|
| Modelización matemática y CFD | $0.01–0.03 | Referencia: gemelos digitales para un sistema hyperloop, 4,5 millones de CHF. |
| Prospección geológica de la ruta de 2.050 km | $0.015–0.025 | 7.000–12.000 dólares/km para prospección detallada en zonas remotas. |
| Ingeniería y documentación BIM | $0.02–0.05 | Requisitos técnicos, anteproyectos y proyectos constructivos. |
| Polígono de pruebas del portal y los superconductores | $0.01–0.03 | Banco para el prototipo de cámara del portal y los módulos de levitación. |
| Creación del consorcio y acuerdos jurídicos | $0.005–0.015 | Negociaciones internacionales, registro y seguros. |
| Total Fase 0 | $0.06–0.15 |
- El presupuesto de I+D de 60–150 millones de dólares no es fijo. Un desarrollo más profundo, un prototipo del portal a escala real o ensayos en grandes bancos pueden elevarlo a 500–3.000 millones. Por ello, la tabla CAPEX usa 100–3.000 millones y una mediana de 1.500 millones.
Tabla CAPEX final consolidada
| Partida de coste | Rango (miles de millones USD) | Mediana (miles de millones USD) | Proporción del CAPEX (%) |
|---|---|---|---|
| Excavación de túneles | $77.4–124.8 | $101.1 | 41% |
| Flota y fabricación de tuneladoras | $2.64–4.84 | $3.74 | 1.5% |
| Sistema geotérmico autónomo: 40 centrales de 2,5 GW | $80–120 | $100 | 40% |
| Almacenamiento en tres niveles | $22.8–41.5 | $32.2 | 13% |
| Centros industriales y logística | $12–26 | $19 | 8% |
| I+D, licencias y administración | $0,1–3 | $1.5 | 0.6% |
| Reserva para imprevistos (15%) | $31–49 | $40 | 16% |
| CAPEX TOTAL | $225–365 | $295 | 100% |
- Conclusión clave: el coste mediano estimado de StarRoad es de unos 300.000 millones de dólares.
Distribución por fases (miles de millones USD)
| Partida de coste | Fase 0 | Fase 1 | Fase 2 | Fase 3 | Fase 4 | Fase 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Excavación de túneles | — | — | $5 | $20 | $70 | $6 |
| Tuneladoras | — | $2 | $0.7 | $0.8 | $0.2 | $0.1 |
| Sistema geotérmico autónomo de energía térmica | — | $60 | $20 | $20 | — | — |
| Almacenamiento | — | $10 | $10 | $8 | $3 | $1 |
| Centros industriales y logística | — | $5 | $3 | $3 | $5 | $3 |
| I+D y licencias | $1.5 | $0.2 | $0.1 | $0.1 | $0.05 | $0.05 |
| Reserva (15%) | $0.23 | $11.6 | $5.8 | $7.8 | $11.7 | $1.5 |
| TOTAL por fase | $1.73 | $88.8 | $44.6 | $59.7 | $90 | $11.7 |
| Total acumulado | $1.73 | $90.5 | $135.1 | $194.8 | $284.8 | $296.5 |
Amortización y evolución del coste de transporte
- Todos los datos de este apartado son estrictamente teóricos.
Evolución de la frecuencia de lanzamiento y del coste por kilogramo
- StarRoad no alcanza su capacidad máxima de inmediato. La frecuencia y el coste de transporte evolucionan al entrar nuevas líneas, crecer la flota y desplegarse la infraestructura orbital.
- Modelo de coste a GSO y más allá, dólares/kg:
| Periodo | Líneas | Lanzamientos al año | Frecuencia | Coste de transporte ($/kg) | Comentario |
|---|---|---|---|---|---|
| Años 1–2, piloto | 1 | 12–24 | 1–2 al mes | $80–120 | Primeros lanzamientos comerciales. Puesta a punto de operaciones, costes indirectos altos y serie pequeña. |
| Años 3–5 | 1 | 50–100 | 1–2 por semana | $30–50 | Comienza la explotación en serie. La flota crece a 3–5 lanzaderas y las economías de escala reducen costes. |
| Años 6–10 | 1 | 200–300 | ~1 al día | $10–20 | La primera línea alcanza su capacidad de diseño y el mantenimiento se automatiza por completo. |
| Años 11–15 | 2 | 500–700 | ~2 al día | $3–8 | Entra la segunda línea; los costes fijos se reparten entre dos aceleradores. |
| Años 16–25 | 3–4 | 1000+ | 3–5 al día | $0.8–3 | Escalado a 3–4 líneas paralelas. Centrales solares espaciales de más de 1 GW suministran energía orbital para maniobras y tratamiento de cargas. |
| Años 26+ | 5+ | 1500+ | 5–10 al día | $0.3–1 | Infraestructura madura. Las centrales espaciales alimentan el acelerador y las fábricas orbitales; el coste marginal de la energía es casi nulo. |
Cálculo del coste de un lanzamiento ($/kg)
- Fórmula por periodo: Ckg = (Cenergía + Cmantenimiento + Camortización + Coperación) / Mcarga, donde:
- Cenergía: electricidad, refrigeración y sistemas auxiliares.
- Cmantenimiento: mantenimiento de lanzaderas e infraestructura.
- Camortización: amortización de 300.000 millones de dólares de CAPEX durante 50 años.
- Coperación: personal, logística, seguros y otros gastos operativos.
- Mcarga: masa útil por lanzamiento, 10.000 t.
- Parámetros finales por periodo:
| Periodo | Lanzamientos/año | Energía ($/kg) | Mantenimiento ($/kg) | Amortización ($/kg) | Operación ($/kg) | Coste total ($/kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Años 1–2 | 12 | 1.8 | 6.63 | 50 | 3.57 | 62 |
| Años 3–5 | 50 | 1 | 1.25 | 12 | 0.67 | 14.92 |
| Años 6–10 | 250 | 0.36 | 0.23 | 2.4 | 0.13 | 3.12 |
| Años 11–15, 2 líneas | 600 | 0.12 | 0.113 | 1 | 0.061 | 1.29 |
| Años 16–25, 3–4 líneas | 1200 | 0.045 | 0.049 | 0.5 | 0.026 | 0.62 |
| Años 26+, 5+ líneas y energía solar espacial | 2000 | 0.015 | 0.015 | 0.3 | 0.008 | 0.34 |
Estructura del coste de lanzamiento en cifras absolutas
- Para un año medio de cada periodo, con 10.000 t de carga útil:
| Periodo | Número de lanzamientos | Energía por lanzamiento (millones USD) | Mantenimiento (millones USD) | Amortización (millones USD) | Gastos operativos (millones USD) | Total por lanzamiento (millones USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Años 1–2 | 12 | 18 | 66.3 | 500 | 35.7 | 620 |
| Años 3–5 | 50 | 10 | 12.5 | 120 | 6.7 | 149.2 |
| Años 6–10 | 250 | 3.6 | 2.34 | 24 | 1.26 | 31.2 |
| Años 11–15 | 600 | 1.2 | 1.13 | 10 | 0.61 | 12.93 |
| Años 16–25 | 1200 | 0.45 | 0.49 | 5 | 0.26 | 6.2 |
| Años 26+ | >2000 | 0.15 | 0.146 | 3 | 0.079 | 3.38 |
Supuestos principales del cálculo
- Energía: precio inicial de 0,05 dólares/kWh; hacia el año 26+ baja a 0,005 dólares/kWh gracias a la energía solar espacial y la capacidad geotérmica propia.
- Mantenimiento: alto en el piloto por reparaciones, puesta a punto y exceso de personal; hacia el año 10 se convierte en mantenimiento automatizado en cadena.
- Amortización: 300.000 millones de CAPEX en 50 años son 6.000 millones/año. Con 250 lanzamientos/año, 24 millones por lanzamiento. Es una estimación conservadora sin compensar otros ingresos. También puede tratarse esa recuperación anual de 6.000 millones como inversión creciente para nuevas ramas de StarRoad.
- Energía solar espacial: desde el año 16 alimenta fábricas orbitales y parte del acelerador, reduce costes energéticos y multiplica los ingresos por venta de energía.
Dinámica integrada: ingresos frente a coste
| Periodo | Lanzamientos/año | Precio medio de mercado ($/kg) | Ingresos por lanzamientos (miles de millones USD/año) | Coste (miles de millones USD/año) | Beneficio bruto (miles de millones USD/año) |
|---|---|---|---|---|---|
| Años 1–2 | 12 | $100 | 12 | 7.44 | 4.56 |
| Años 3–5 | 50 | $39 | 19.5 | 7.45 | 12.04 |
| Años 6–10 | 250 | $9.6 | 24 | 7.8 | 16.2 |
| Años 11–15 | 600 | $3.9 | 23.4 | 7.76 | 15.64 |
| Años 16–25 | 1200 | $1.6 | 19.2 | 7.44 | 11.76 |
| Años 26+ | 2000 | $0.5 | 10 | 6.75 | 3.25 |
- Nota: la venta de energía del sistema geotérmico, 35.000–44.000 millones de dólares/año, no aparece en la tabla. Es un flujo separado que cubre amortización y operación de la infraestructura.
Conclusión sobre la evolución del coste
- StarRoad empieza en 80–120 dólares/kg a GSO y más allá: ya es 10–15 veces más barato que Falcon Heavy a LEO, 1.400 dólares/kg, y comparable al objetivo de Starship, 200 dólares/kg. En el año 10 baja a 10 dólares/kg; en el 25, a 1 dólar/kg; y en el 30, con 5+ líneas y energía solar espacial, a menos de 0,5 dólares/kg. Así, la energía solar y los metales de asteroides se vuelven accesibles para la industria terrestre.
- Conclusión clave: StarRoad es competitivo incluso en el piloto. El escalado y la sinergia con la energía solar espacial reducen el precio dos órdenes de magnitud en 30 años.
Comparación con alternativas
| Proyecto | Tipo | Inversión (CAPEX / I+D) | Amortización | Coste / LCOE | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| StarRoad, componente energético: sistema geotérmico + almacenamiento | Energía | 100.000–150.000 millones de dólares | 5–7 años, por venta de energía | 0,05 dólares/kWh | Solo generación geotérmica y almacenamiento. Se amortiza como proyecto energético independiente. |
| StarRoad, componente de transporte: túnel, portal y lanzaderas | Transporte | 150.000–200.000 millones de dólares | 8–12 años, incluidos los ingresos por carga | 1–10 dólares/kg | Acelerador, portal y lanzaderas. Se amortiza con el transporte y usa energía del primer componente. |
| StarRoad, sistema completo | Energía + transporte | ~300.000 millones de dólares | 8–12 años, ingresos combinados | 0,05 dólares/kWh y 1–10 dólares/kg | Proyecto integrado, con ingresos de energía y carga. |
| Falcon Heavy, desarrollo | Transporte | ~5.000 millones de dólares en I+D | ~10–15 años con frecuencia comercial | ~1.400 dólares/kg | Cohete operativo. Aquí el CAPEX es desarrollo, no infraestructura. |
| Starship, desarrollo | Transporte | ~10.000 millones de dólares en I+D | ~10–15 años con el mercado objetivo | Objetivo 200 dólares/kg; potencial 50–100 dólares/kg | En desarrollo. La inversión es I+D, no infraestructura permanente. |
| Gran Inga, hidroeléctrica en la República Democrática del Congo | Energía | 80.000–100.000 millones de dólares | 15–25 años | 0,03–0,05 dólares/kWh | Gran central hidroeléctrica; solo energía. |
| Gran central nuclear, 2 unidades y ~2,4 GW | Energía | 15.000–20.000 millones de dólares | 20–30 años | 0,05–0,08 dólares/kWh | Central nuclear típica; solo energía. |
Conclusión económica
- El modelo muestra que StarRoad es realizable, con un CAPEX mediano cercano a 300.000 millones de dólares. Factores principales:
- El sistema geotérmico, 80.000–120.000 millones, es el componente más caro, pero se amortiza como proyecto energético independiente en 5–7 años.
- La excavación, 77.000–125.000 millones, es técnicamente abordable con tuneladoras en serie y fabricación propia.
- El almacenamiento, 23.000–42.000 millones, se basa en la caída de BESS a 125 dólares/kWh y en sistemas gravitatorios de mejores prácticas mundiales.
- La I+D, 100–3.000 millones, corresponde al prototipado real, no a la construcción completa.
- Atractivo económico: con 0,05 dólares/kWh, StarRoad obtiene 35.000–44.000 millones al año solo por energía. Esto cubre la operación y permite recuperar capital mediante exportación energética antes de los lanzamientos espaciales a gran escala.