Nasıl inşa edilebilir?
Uygulama
StarRoad uygulaması, teknolojik olarak bağlantılı ve ekonomik olarak haklı olan bir dizi aşama olarak tasarlanmıştır.
Faz 0 Anlamlı-deney2–5 yıl Etap Aç
Amaç: Fiziksel ilkeleri doğrula, laboratuvar koşullarında kritik teknolojileri geliştir ve mühendislik temelini oluştur.
Ana Aksiyonlar
- Tüm süreçlerin ayrıntılı matematiksel ve CFD modeli: hızlanma, geçit işletim ve aerodinamik etki.
- Uluslararası bir konsorsiyum oluşturmak ve ön planlı siyasi ve hukuki anlaşmalar.
- Geolojik ve çevresel araştırmalar tüm yol boyunca.
- Ana yerden dışındaki araştırma alanları oluşturmak:
- Üstü idareci levitasyon modülleri ve impulslu enerji teminleme sistemlerinin stand testleri;
- Gaz dinamik şlosunun büyük çaplı prototipinin inşa edilmesi ve denetlenmesi büyüklük 1- Evet .10 Dayanıklı bir gradiyent engelli oluşturma olasılığını doğrultmak için;
- Vacuumlama, makinenin manyetik dağıtılması ve güvenlik sistemlerinin entegre edilmesi için uzunluğu 1–2 km olan kısa bir vakum tünel göstericisi geçişi.
Başarılılık kriterleri: Ana çözümlerin Sakin ol .z, levitasyon ve istikrarlılık yaşam gücünü doğrulayan deneysel verileri elde etmek. 1- Evet .
Faz 1 Altyapı-enerji ankeri5–7 yıl Etap Aç
Amaç: Enerji omurgasını oluşturun ve alan koşullarında robot yapımı geliştirin.
Ana Aksiyonlar
- Diametri 2 metrekareli standartlaştırılmış robotlu tünel geçiş komplekslerinin küçük seri üretimini devreye sokmak.
- GATES'in ilk çiftli magistral kolektor tünellerinin paralel geçiş yolu yaklaşık 2050 km boyunca termotabilendirme başlangıç kılavuzunu oluşturmak için.
- DAC yöntemiyle elde edilen süper kritik CO₂ üzerinde ilk jeotermal istasyonları, rota ana noktalarında inşa edilmiştir.
- GATES kolektorlarının üzerinde, D=2 m, L=2050 km küçük diametreli test tünel-prototip vakum, iletişim ve servis temel sistemleriyle donatılmış.
Başarılılık kriterleri: Tamamen çalışkan ve enerjiye özgü bir minimum yapılandırma GATES sistemi. Yüksek hızlı robot kazı geliştirildi. Sonrasında genişleme için bir temel oluşturuldu.
Faz 2 Küçük ölçekte geçerlilikStatüs Bilimsel- alet kompleksi · 4–6 yıl Etap Aç
Amaç: Test sistemlerinin gerçekçi hızlarda senkronizasyonu ve güvenliği ve benzersiz veriler toplamak.
Ana Aksiyonlar
- Küçük bir test tünelinde deneme: ağırlığı birkaç ton olan bir sürü çakmakları 1–11 km/s hızına kadar atmak ve frenlemek.
- Gaz dinamik şluzunun prototipinin tam ölçekli testleri ölçekli 1:5 küçük bir deneysel şalvanın geçmesi ile.
- inertsiyal ram hipotezinin deneysel testleri: yük ve ısı akışı verilerini toplamak için farklı yapılara sahip test kütleleri ve termal koruma başlatmak.
- Süperconducu manyetler ve termal akumülatörler de dahil olmak üzere temel tam ölçekli nakliye sistemleri için detaylı tasarım ve prototip üretime başlamak.
Başarılılık kriterleri: Tüm senkronizasyon sistemlerinin istikrarlı ve güvenli çalışması. Gaz-dinamik geçit etkinliğinin doğrulanması. Masanın artmasıyla ilgili özel yüklerin düştüğüne dair deneysel kanıtlar. Mükemmelliğin tamamlanması.
Faz 3 Tam fonksiyonel bölüm ve geminin prototipi4–7 yıl Etap Aç
Amaç: Büyük bir bölümde üretim temsilcileri sistemlerini entegre ve test ederek bir uçuş prototipini oluşturur.
Ana Aksiyonlar
- Tüm sarmalıklar, enerji biriktiricileri ve servis tüneli dahil olmak üzere 17,5 × 12,5 m son kesiminde 50–200 km uzunluğundaki ana hızlandırma tünelinin tam fonksiyonel bir bölümünün inşa edilmesi.
- GATES'in bu bölümün altındaki yedi tünelli komple konfigürasyonuna genişletilmesi.
- Kriyojenik sistemler, yapısal dayanıklılık ve termal koruma dahil olmak üzere, itici bir nakliye aracı prototipinin üretimi ve kapsamlı zemin testi.
- Tüneldeki entegrasyon testleri: gemileri taklit eden kütleleri 8g'ye kadar hızlandırarak ve ~4 km/s'e kadar hızlandırarak, alarm 1–3 tüm kaza protokollerini çalıştırmak.
- Tam fonksiyonlu AstroLiner için kompakt gemi nükleer reaktörünün geliştirilmesi, yerden test edilmesi ve sertifikasyonu.
Başarılılık kriterleri: Katılımlı tekrarlanan hızlandırma ve kritik hasar olmadan acil durak döngüsü, enerji kurtarma verimliliği onaylandı, uçuş transferi ve reaktör son birleştirme için hazır.
Faz 4 Uzunluğu artırmak ve kullanıma almak10–15 yıl Etap Aç
Amaç: İlk hattı tamamlayın, transbordörü birleştirin ve hızlara ulaşın.
Ana Aksiyonlar
- TPK'lerin paralel çalışması yoluyla hızlandırma tünelinin uzunluğunun proje 2050 km'ye kadar sürekli arttırılması.
- GATES altyapısının ölçeklendirilmesi ve tüm rota boyunca pulslu enerji depolaması.
- Mohi Dağı'nda son yükseklik kapı kompleksinin inşası.
- Gemide bulunan transbordör sistemlerinin ve onların yeryüzünde ve düşük hızlı tünel testlerinin entegrasyonu.
- Hız ve kütle yavaş yavaş artışla, 15 000 t ve ~11 km/s hesaplama parametrelerine çıkana kadar.
Başarılılık kriterleri: İlk başarılı bir şekilde, bir geminin hedefli yörüngesine yararlı yükle başlaması. 1–2 Bir aylık.
Faz 5 Ölçeklendirme ve sanayi kullanımıSürekli Etap Aç
Amaç: StarRoad'ı sürekli genişleyen küresel bir altyapıya dönüştürün.
Ana Aksiyonlar
- İlk hattı çalıştırmak ve lojistik döngüleri: yükleme, servis ve geri kazanım.
- Kargo üretimini artırmak için ikinci ve sonraki paralel hatların inşaatına başlayın.
- Projeye göre sanayi merkezlerine dayalı yörüngede gemi yapımı ve işleme tesisleri kurulması.
- İnsan ve özel kargo için daha kısa hızlandırıcılar oluşturan bir ağ geliştirmek.
Başarılılık kriterleri: Çıkarma değerini <$10Günlük başlatmalar, onaylanmış bir planın olması ve sonraki tren hatlarının inşaatına başlaması.
Sanayi merkezleri ve genel zaman çerçevesini
Üretim altyapısı, kıyı ve yükseklik kompleksleri arasında bölünürken, genel program paralel inşaat, enerji dağıtım ve uluslararası koordinasyon ölçeği ile belirlenir.
Kıyı Kompleks
Niang Nehri'nin ağzısı, Gabon. Şalvanlar inşaatı, tünel başlangıç bölümleri için modüller üretimi, şalvanların kayıt ve hizmet için ana liman.
Yüksek Dağ Komplesi
Moha Dağı ve Güney Plato, Kongo Cumhuriyeti. Yüksek hızlı segmentler ve son S-kanal için modüller üretmek, kapak mekanizması birleştirmek ve bakmak.
Kompleks alanında üç kanallı bir hidrojen elektroliz ve depolama sistemi yer almaktadır. Her dalın, kaza durumunda bile, gaz dinamik bariyerinin üç motor kemerini yakıtla temin edebilmesi mümkün.
Elektrolüze enerjisi, proje enerji ağına entegre olan GATES, GES, SES ve AES'den gelir.
Genel Zamanlama
Günümüzde gelişmiş, ama temel olarak uygulanabilen birçok teknoloji ve mühendislik çözümünün ve birçok geçiş kalkanının paralel çalışmasının gerekliliğini göz önünde bulundurarak, Altyapı ve iki üretim merkezi geliştirilmesinde, ilk tünelin Faza 0 başlamasından ilk ticari çalıştırılmasına kadar Faza 4 yaklaşık 25–40 yıl sürüyor.
Bu süre, diğer ITER ve LIGO mega-sayans projelerinin zamanıyla karşılaştırılabilir.
Bu koşullarda, uygulama süreleri ve hızları, teknik uygulanabilirlikten değil, öncelikle finansman, diplomatik ve yasal anlaşmalara bağlıdır. Bu küresel konsorsiyum için büyük bir hedef ama potansiyel olarak ulaşılabilir bir hedef.