اس کی بنیاد کیا ہے

ٹیکنالوجیز

سٹار روڈ کی تکنیکی بنیادیں: میگلیو، سپر کنڈکٹرز، ویکیوم، پلس پاور، ہائپرسونکس اور گیٹس۔

مقناطیسی levitation

ہائی سپیڈ میگلیو اور لکیری الیکٹرو میگنیٹک ڈرائیوز کے تجربے پر مبنی۔ اسٹار روڈ میں ، میگلیو مسافروں کے آرام کے لئے نہیں ، بلکہ تیز رفتار پر ایک انتہائی بھاری گاڑی کو ایک ویکیوم گائیڈ وے پر رکھنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

سپر کنڈکٹر

انورسی فن تعمیر نے اہم سپر کنڈکٹر میگنےٹ کو دوبارہ استعمال ہونے والی شٹل پر رکھا ہے۔ اس وجہ سے ٹنل میں روایتی کنڈکٹرز سے بنائے گئے آسان باضابطہ یا فعال وائلنگز شامل ہیں۔

پلس طاقت

ایک ہی وقت میں پوری لائن کو توانائی فراہم نہیں کی جاتی ہے۔ ٹرمینلز، سیگمنٹ کنٹرولرز اور کلومیٹر پیمانے پر بلاک ایک سفر میگنیٹک فیلڈ پیدا کرتے ہیں جو شٹل کے مقام کے ساتھ مطابقت پذیر ہوتا ہے۔

ویکیوم ٹیکنالوجی

نظام خود مختار پمپوں اور سینسرز کے ساتھ ایک اعلی ویکیوم پر انحصار کرتا ہے۔ سیکشن الگ تھلگ ہونے سے کاسکیڈنگ ناکامی کا خطرہ کم ہوتا ہے اور بحالی کو آسان بناتا ہے۔

ہائپرسونکس اور تھرمل تحفظ

ہائپرسونک ایرو ڈائنامکس، فعال کولنگ، فیز تبدیلی گرمی کے accumulators اور متبادل ablative عناصر مختصر لیکن انتہائی ماحول کے حصے کی مزاحمت کرنے کے لئے ایک دوسرے کے ساتھ کام کرتے ہیں.

بورڈ پاور

ایک کمپیکٹ جوہری ری ایکٹر یا ایک جدید اگلی نسل ماڈیول سپر کنڈکٹرز، مدار نظام، برقی مقناطیسی پلازما محرکات اور خود مختار بحری propulsion کو طاقت دیتا ہے.

سرنگ

اس منصوبے میں ٹنل بورنگ مشینوں کے روبوٹ بیڑے کی ضرورت ہے: مرکزی ٹنل کے لیے بڑے ڈھالیں، گیٹس کلیکٹر کے لیے چھوٹے مشینیں اور الگ سروس ڈرائیوز۔

گیٹس

جیو تھرمل سسٹم بیرونی اضافی نہیں ہے: یہ گہری تعمیر ممکن بناتا ہے، پتھر کو ٹھنڈا کرتا ہے، بجلی پیدا کرتا ہے اور راستے کے ساتھ ساتھ ایک لکیری توانائی راہداری تشکیل دیتا ہے.

سپرسنک جلانے

گیٹ وے کی گیس ڈائنامک رکاوٹ ایئر ہائیڈروجن انولر جیٹ بیلٹ استعمال کرتی ہے۔ ہائیڈروجن الیکٹرویز کے ذریعہ سائٹ پر تیار کیا جاتا ہے ، اور آپریشن کا بنیادی مصنوع انتہائی گرم پانی کی بھاپ ہے۔

تین زون ڈسچارج کی شرح کو اپنانا

زون	راستے کا حصہ	ڈسچارج کا وقت	اسٹوریج/سوچنگ ٹیکنالوجی	وجہ
زون I (کم رفتار)	0 – 200 کلومیٹر	سیکنڈ سے ملی سیکنڈ تک	لتیم آئن بیٹریاں + معیاری آئی جی بی ٹی انورٹرز	یہ سست رفتار سے چلتا ہے، کلومیٹر >0.1 سی پر پرواز کرنے کا وقت. بی ایس ایس سے بغیر بفر کے کام کرنا ممکن ہے.
زون II (متوسط رفتار)	200 – 1000 کلومیٹر	ملی سیکنڈ سے مائیکرو سیکنڈ تک	بفر لیتیم آئن اسٹوریج + فلائی ویلز، سی سی انورٹرز	شٹل رفتار حاصل کر رہا ہے؛ تیز تر سوئچنگ کی ضرورت ہے، لیکن مکینیکل فلائی ویلز اب بھی قابل عمل ہیں.
زون III (اعلی رفتار)	1000 – 2000 کلومیٹر	مائیکرو سیکنڈ کی پلس	آئنسٹرس (سپر کنڈیسیٹرز) + تیز رفتار ٹائرسٹر سوئچ (جی ٹی او/آئی جی سی ٹی)	ایک کلومیٹر کی پرواز کا وقت 0.09 سی تک کم ہوتا ہے۔ صرف نانوسکنڈ ردعمل والے سپر کنڈینسرز اور آئنسٹرس پلس کو مستحکم کرنے کے قابل ہیں۔

ترقی اور توثیق کی حکمت عملی

ٹیکنالوجی دو شاخوں میں تقسیم کی جاتی ہے: ریاضیاتی ماڈلنگ اور نازک نوڈلوں کی قدرتی جانچ۔ اسکیسلنگ گیراج 1:10 یا 1:5، سپر کنڈکٹر ماڈیولز کی جانچ، مختصر ٹنل ڈیموٹر اور CFD ماڈل کلیدی خطرات کو مکمل پیمانے پر لائن تک چیک کرنے کی اجازت دیتے ہیں.

ٹیکنالوجی کی بنیاد کی جوہر

سٹار روڈ کو انجینئرنگ، سپر میٹریلز یا طبیعیات میں دریافتوں میں پیش رفت کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کی دشواری انضمام میں ہے: ٹنل پیمانے، طاقت کی مطابقت پذیری، تھرمل مینجمنٹ، ہائپرسونک نکلنے، گیٹ وے کی وشوسنییتا اور ایک انتہائی بھاری دوبارہ استعمال کرنے والی گاڑی کا آپریشن۔