StarRoad

如何建造

实施

StarRoad的实施是设计为一系列技术上相连且经济上合理的阶段.每个阶段都有明确的目标和成功标准,并为下一阶段创造基础设施,最大限度地减少技术和财务风险.

阶段 0 概念试验2–5 年 打开阶段

目标: 验证物理原理,在实验室条件下开发关键技术,建立工程基础.

关键行动

  1. 详细的数学和CFD模型所有过程:加速,门口运行和空气动力影响.
  2. 建立国际联盟和初步的政治和法律协议.
  3. 沿着整个路线进行地质和环境调查.
  4. 在主场址之外建设研究试验场：
    • 对超导磁悬浮模块和脉冲供电系统进行台架试验；
    • 建造并测试气体动力学闸门的 1:10 比例原型，以验证形成稳定梯度屏障的可行性；
    • 开挖一条长 1–2 km 的短型真空隧道示范段，用于验证真空系统、轻型试验质量块磁加速和安全系统的集成。

成功标准: 获取实验数据,证明关键解决方案的可行性 门口, levitation和稳定. 1现在,

阶段 1 基础设施能源5–7 年 打开阶段

目标: 创造"能源脊柱"并在现场条件下开发机器人构建.

关键行动

  1. 开发标准化的机器人道过道综合体,直径为 2米的小型生产.
  2. GATES — 通道的整个长度上,加泰电站首一对主管集装道的并行通行 约2050公里 ,以形成初始的热稳定图.
  3. 在路线的关键点,在DAC方法获得的超临界 CO₂上建造第一座地热站.
  4. 在GATES的集体上,设置了测试道,一个小直径的测试道,D=2m,L=2050km,配备了真空,通信和服务的基本系统.

GATES — 成功标准: 采掘机械设备的运行速度已达到高速,并为后续扩建建立了基础.

阶段 2 规模较小的验证状态 科研仪器集团 · 4–6年 打开阶段

目标: 测试系统的同步和安全性以现实速度,收集独特的数据.

关键行动

  1. 在小型测试道中进行试验:重量多的车在每秒 1–11公里的速度下,
  2. 以1:5比例对气体动力学闸门原型进行全尺寸功能试验，并让小型试验穿梭器通过。
  3. 试验测试惰性假设:启动具有不同结构的试验质量和热保护,以收集负载和热流数据.
  4. 开始对关键全尺度航班系统的详细设计和制造原型,包括超导磁铁和热蓄电器.

成功标准: 稳定安全运行所有同步系统. 证实气动门口的有效性. 实验证据表明随着质量增加,特定负载下降. 完成航母预先设计.

阶段 3 车轮的全功能部分和原型4–7 年 打开阶段

目标: 集成和测试生产代表系统在一个重要的部分,并创建飞行原型.

关键行动

  1. 建设一个全功能的基本加速道,长度为 50–200公里,在最后的 17,5 × 12,5米段,包括所有道,能量储蓄器和服务道.
  2. 扩展GATES到本节下面的7道配置.
  3. 无推进的全规模飞机原型,包括化系统,结构强度和热保护,生产和全面地面测试.
  4. 道中的集成测试:在加速到 8速度到g ~4 公里/秒. 处理所有事故协议 1–3现在,
  5. 开发,地面测试和认证全功能AstroLiner的紧机载核反应堆.

成功标准: 经过成功的重复加速和紧急停车周期,没有严重损坏, 确认了能量回收效率, 飞行和反应堆准备好进行最终集成.

阶段 4 增加长度和投入使用10–15 年 打开阶段

目标: 完成第一线,整合航班,达到运行速度.

关键行动

  1. 通过平行运行的TPK集团,不断增加加速道长度到项目 2050 公里.
  2. 通过GATES基础设施的扩展和整个路线的脉冲能量储存.
  3. 在莫希山上建造最后的高门.
  4. 集成载上航班系统及其地面和低速道测试.
  5. 逐步发射,速度和质量逐渐增加,直到进入计算参数 15 000 t和~11 km/s.

成功标准: 实现一个月的项目发射频率 1–2.

阶段 5 规模化和工业运营连续 打开阶段

目标: 让星路成为不断扩张的全球基础设施.

关键行动

  1. 运营第一线,完善物流周期:装载,维修和回收.
  2. 开始建设第二条并行线,以增加货物输出量.
  3. 根据项目工业中心部署轨道造船和加工设施.
  4. 发展一个分支机构网络,为人员和专业货物提供更短的加速器.

成功标准: 实现输出成本 <$10/公. 每天运行. 已批准的计划和下列 校长路线的建设开始.

工业中心和总体时间表

制造业基础设施分为沿海和高海域综合设施,而总体时间表由平行建设规模,能源部署和国际协调决定.