由于地球的旋转和轨道倾斜的最小纠正,最大速度增加.
谁需要星路,为什么?
发展战略
能源,轨道数据中心,造船厂,定居点和工业物流.
星路的地理位置
格尼加河口到莫希山和刚果民主共和国南部高原的路线是独特的,
距离中非地区的人口稀少,
3400米降低出口点的气体密度30%,减轻热量和冲击负载.
东非裂地区的活动最小.
轮生产和恢复的海洋开始,终端处于高海拔.
最佳路线和地点
江河口 (加邦) 莫希山 (刚果共和国) 长度为 ~2050公里. 从加本海岸开始,可实现轨道的最佳赤道倾斜 (~3°),从而直接进入地质定位轨道,拉格兰奇点,并降低行星间飞行成本. 子集团位于莫希山 (~3400米) 上,而为扩展保留了广的南方平原. 位置具有完美的特征:高度,平面地形,距离居民点 (>20公里),靠近坦甘尼克和基夫湖.
其他位置
作为备用选择,考虑了~1850公里长的Kitomb港 (刚果民主共和国) 莫希山路线,完全通过一个国家的领土,这简化了物流和法律协调. 然而,这条轨道可使轨道倾斜 ~13°,需要额外的能量成本 (~200-300 m/s ΔV) 才能将货物带到地质定位轨道 (0°) 或拉格兰兹点. 这相当于损失. ~2-4每次发射的实用量均为百分比. 因此,选择更复杂的国际,但以赤道为道 (~3°倾斜) 是战略性的, 目的是实现高速公路运行期间的最大经济效率,并提供直接访问所有关键轨道基础设施点.
销售和轨道物流
销售和轨道物流部分解决了星路的经济可行性关键问题:实际上将会在足够的量量中发射什么,以加载超重发射走廊.星路不应被视为罕见,独特的任务的系统.其目标位是地球和高轨道之间的质量,定期和工业货运流.
星路的主要初始市场不是低轨道卫星星座或单个科学航天器,而是大规模轨道发电,计算基础设施,轨道物流,轨道定居点,造船厂和后来的外星产业发展.
太空太阳能能源的气候影响
太空太阳能发电厂的气候和工业逻辑,包括能源替代和碳能源转换的规模, 安全与环境.
销售和物流发展的阶段
发展从能源和计算开始,然后向服务网络,外星产品和太阳系基础设施发展.
解决的问题和文化影响
星路将交通,能源,工业,战略和文化基础设施结合成一个长期的系统.
超重发射需求问题
经典的导弹经济不仅仅仅仅是每公斤的成本,而且还受到发射的本质限制:导弹将货物分离,小批量, 它们在轨道上进行了很大的复杂的组装和大量的操作. 所以即使发射价格下降,
星路正在创造一个不同的市场. 它的意义不是让现有载荷更便宜,而是让载荷更便宜,而在导弹物流方面,
这些负载包括:
- 千瓦瓦级的准备或几乎准备的太空太阳能电站;
- 大轨道数据中心;
- 微波输送能量模块;
- 大型的 农民式结构, 辐射器,镜子和板;
- 轨道车厂和自动集装线;
- 适用于 EML4/5 的住宅和工业模块;
- 轨道间拖车和运输;
- 燃料,能源和服务模块;
- 未来的行星和行星间基础设施.
星路不依赖于目前的太空发射市场. 它创造了新的市场,就像铁路,海运,电力网络不仅仅满足了旧需求,
首次销售:太空太阳能电站和轨道数据中心
在第一阶段,太空太阳能发电站 GW级的太阳能发电站将成为StarRoad的主要商业和战略货物. 这些大型自旋或部分自旋的能量平台, AstroLiner-S直接送到目标轨道或位置.
电气系统解决了几个问题:
- 造成超重发射的大量和重复需求;
- 形成一个独立于一天周期和大多数天气因素的能源市场;
- 允许将新发电的很大一部分带到地球表面之外;
- 为轨道产业提供能源的基础;
- 提供了经济动力,以建设轨道物流,码头和服务定居点.
地球轨道上的恒定太阳约为1361,6W/m2 (约为N1GW) 这意味着1GW的下降太阳流量相当于0,74km2的完美定向的收集表面. 在光电效率下 25–35转换损失,输送能量到地球,设计,电台,电力电子, 对于 1GW的实用电力,实际的集装机面积已经被测量为几平方公里. 这对于普通的太空技术来说是很大的问题,但对于星际之路来说,
千瓦瓦级的电气系统质量参考
基瓦级的电站不是一个小卫星.即使在乐观的现代建筑中2GW,该站的重量也约为几千. 较轻的CASSIOPeiA类型的项目估计大约为2000t,而NASA的更保守的计算则为5900–10 000t,以相当的2-GWt系统.
| 项目/计算 | 电力 | 物体的质量 | 星路是什么? |
|---|---|---|---|
| CASSIOPeiA / Space Energy Initiative / Frazer-Nash | 在 2 电动电动电动网 | ≈2000 太 | 最有趣的 StarRoad 指标:GEO/GSO, 99,7%的发电因素,图案1卫星 → 1直线,最好的选择是分功率到 ~1MW/t. |
| NASA 2024 RD1 / Innovative Heliostat Swarm | 2 电动电动电动网 | ≈5900 太 | 美国宇航局将系统正常化为 2GW;太阳能电池板的面积RD1 约11,5平方公里. |
| NASA 2024 RD2 / Mature Planar Array | 2 电动在网络中,但通过多个系统 | ≈10 000 太 | 美国宇航局表示, 10 太阳能电池板的面积约为 19 由于发电时间较短, RD2 需要的能量效果是 RD1现在, |
| JAXA / Sasaki Tethered-SPS | 0,75GW中/ 1,2GW最大 | 系统的≈20 000 t | 如果粗略地扩大到 2GW的平均功率,就会得到 50 000+t,这不是一个发射,而是一系列航班和轨道组装. |
| 卡尔泰克 SSPP / 轻量级模块化 | 没有完成的 2GW站,而技术区块 | 理论上为地球的 2GW的活跃层≈1700–3400t | 在 160g/m2和端到端效率 7–14%的情况下,这种顺序只适用于活跃层. |
从这个表中得出的主要结论是: 2-GWTS的质量2000–10 000 t 理想地进入 AstroLiner 的基层. 对于导弹物流,已经有几十个或数百个超重导弹发射, 充电链,轨道上装配, 拖动到GEO/EML, 运营复杂性急剧增加.
一个 2-GW的电池的能量输出
如果采用基本模型:
- 电池系统的网络功率: 2 千瓦;
- 准备/发电因素: 99,7%;
- 计算站的使用时间: 30年;
只有一个这样的CSE系统可以:
- ≈17,47 电视/年;
- ≈524 电视节目 30 几年.
这使得运输成本在一公斤上是非常重要的. 在星路时,运输元件快速降低到未来能源价格的小部分.
电气系统的能源价值的运输组件
下面仅计算出LCOE的运输组件:分为 30年中产生的能源,所产生的站量. 站生产,直线,服务,保险,模块更换,地面基础设施和运营商的利都不包括在此.
公式:
运输组件 LCOE = 电池电池的重量 × 输出成本 / 终身发电
对于 2GWt的电站,在 99,7%的准备和 30年资源时,产生的产量约为524亿千瓦时.
| 阶段/交通系统 | 采集成本 | 类似CASSIOPeiA的CESS, 2000t, ¢/kWh | 美国宇航局 RD1, 5900 t, ¢/kWh | 美国宇航局 RD2, 10 000 t, ¢/kWh |
|---|---|---|---|---|
| 现代导弹物流,GTO的低指导 | 其他3600–5600子 | 1,37–2,14 | 4,05–6,31 | 6,87–10,69 |
| 星路,年 1–2 | 其他80–120子 | 0,0305–0,0458 | 0,0901–0,1351 | 0,1527–0,2290 |
| 星路,年 3–5 | 其他30–50子 | 0,0114–0,0191 | 0,0338–0,0563 | 0,0572–0,0954 |
| 星路,年 6–10 | 其他10–20子 | 0,0038–0,0076 | 0,0113–0,0225 | 0,0191–0,0382 |
| 星路,年 11–15 | 其他3–8子 | 0,0011–0,0031 | 0,0034–0,0090 | 0,0057–0,0153 |
| 星路,年 16–25 | 其他0,8–3子 | 0,0003–0,0011 | 0,0009–0,0034 | 0,0015–0,0057 |
| 星路,年 26+ | 其他0,3–1子 | 0,0001–0,0004 | 0,0003–0,0011 | 0,0006–0,0019 |
为了比较:现代新发电的地面电源的LCOE每千瓦时数分钟:海岸风约3–4 ¢/千瓦时,大型太阳能 PV约4–5 ¢/千瓦时,水力电约5–6 ¢/千瓦时, 而对地球替代品的评估 2050 美国宇航局的计算时间在这个范围内. 2–5 ¢/千瓦/小时
这意味着,在StarRoad试点时期,电力输送组件的LCOE水平已经低于地面发电的LCOE,而在成熟阶段,它几乎消失了作为主要的价格因素. 这并不意味着电池电站的全部能源将耗资千分之一美分:生产站,直线,维护,电子,光器,模块更换,保险,运营利. 但这意味着星路正在消除使道系统在导弹物流方面具有经济上的障碍.
对于现代导弹场景来说,整整的图像比一个简单的行 $3600–5600/kg更糟糕,因为大型的CSE不仅需要按质量引入轨道,还需要将其运到工作点, 让车充电,维护基础设施. 因此,NASA估计,RD1的基本LCOE约为61 ¢/kWh,RD2 约为159 ¢/kWh,这意味着它远远高于地球的替代品. 在这种逻辑上,星路不仅仅是让运行成本更低,它更改了整个任务类型,
轨道数据中心作为第二个初级市场
作为第二个主要市场,可是轨道数据中心.人工智能,云计算和数字基础设施的增长使得CED成为全球能源消费的显著因素. 据IEA估计,数据中心每年已经消耗了数百个电视, 1000 在未来十年里每年每天的电视.
设置部分计算基础设施在电路系统旁边有几个优势:
- 直接进入常规轨道发电;
- 降低地面能源网络的负载;
- 在真空中建造辐射场的可能性;
- 减少对地方土地,水和网络限制的依赖;
- 共同利用能源,通信和服务基础设施.
在基本阶段,电池系统和轨道中心可以作为单独的平台或作为组合的电脑系统:太阳能发电厂,电力电子, 辐射器,计算模块, 通信天线和微波传输线路.
定位轨道区域:GEO和EML4/5
地理静止轨道和拉格兰兹点是EQS和相关基础设施设施的基本区域 EML4/5 它们是地球和月球系统.
地质定位轨道是方便地将能量传递到地球的固定区域. 卫星或电池站的电池平台几乎保持着对表面的恒定位置, 接收场的配置和与区域能源网络的集成. 地质轨道的高度在赤道上约为35 800公里.
EML4和EML5适合大型定居点,码头,工业节点和能源集群. 这些点位于地球月系的等边三角形顶部,与L1/L2的直线点相比具有更长期的稳定性. 对于大规模工业来说,这是非常重要的:可以在那里形成大型站点,仓库,工厂,收获农场和住宅综合体,
使用GEO和EML4/5也可以减少低轨道冲突. 电池和大型平台不需要在 LEO 放置巨大的大体,在那里它们会产生照明,碰撞风险,对抗残余大气和与天文观测的冲突. 低轨道仍然是降落囊,间接操作,检查和某些低轨道任务的服务区.
基本阶段:直航 AstroLiner-S
在基本阶段,使用了 AstroLiner-S 的启动,简化和更少风险的轮船版本. 它没有核或核能,而且使用化学力来引进,调整,从轨道下降和回归.
基本阶段的主要任务是 创建一个初始的货物流,而不会等待整个轨道基础设施的完整成熟.
- 进入地缘静止轨道,安装电池系统和能源转移器;
- 对于 EML4/5 能源集群;
- 为了实现高能轨道运行,
在这个阶段,主要是已做或几乎做成的结构:
- 自转的电池系统;
- 能源传输模块;
- 大型的 无线电器板;
- 计算区块;
- 农场建筑;
- 机器人收集器;
- 首要服务站;
- 燃料和工作机体的储备;
- 它们可以使用通信,导航和导航模块.
优势在 EML4/5 和 GEO 上:
- 没有任何问题,如果我们看到低轨卫星的光线.
- 几乎连续的照明 (没有日夜的定期变换).
- 关于地球和月球的稳定位置.
阶段的关键数字:
- 发射频率:每月 1–2 (每年12–24).
- 航班的有效负载: 10 000 t.
- 总体的货运流量: 120 000–240 000
- 输出成本: $80–120/kg.
- 目标轨道: EML4/5 和GEO.
这种逻辑可以避免陷, 首先要建造整个太空基础设施,然后开始钱.
成熟阶段:微波转载器和服务基础设施
成熟阶段是当许多ETS,中心和大型平台成为足够的轨道网络持续运营时开始的. 这时不仅需要启动新站,还需要维护已经安装的站.
成熟阶段的关键元素:
- 在GSO上的微波转载器网络;
- 大能源集团附近的常设服务节点;
- 修复和检查设备;
- 仓库站;
- 轨道拖车;
- 在 EML4/5 首个永久定居点和变班机组;
- 自动和半自动车厂;
- 交通中心 EML1.
微波转播器可以更灵活地分配能量,减少对直线几何学的依赖, 而不是一个单独的轨道电站. 系统的地面部分应包括接收直线,转换子站,缓冲蓄电器和连接到区域电网.
持续服务的出现使得电池系统的寿命延长. 如果可以在轨道上更换电池板,传输器,光器,电子和酶元素,
交通运输的途径分发
成熟的StarRoad物流不是围绕着通用船而不是围绕着环境的运输功能分开.
罗Liner 执行了地球 →轨道和地球 →轨道的功能. 它是可回升的轨道升降机,可回升的飞行器和重型集装箱车,但不应该成为一个通用的星际飞船.
航天器只能在太空运行,它们不会进入大气,没有着陆的热保护,没有翅膀,海上系统,没有强化的引擎. 它们的干质量较小,资源较高,因为它们是为了在轨道结之间进行转移而优化的.
专门的囊可以降落到地球上,把人或货物返回地球表面. 它们不应该成为 AstroLiner 基本车库的一部分,因为将数千的货物降落来运送小批人或货物是不合理的.
交通等级是这样的:
| 星期三 | 主机器 | 功能 |
|---|---|---|
| 地球 →轨道 | AstroLiner / AstroLiner-S | 过载起重和模块 |
| 高轨道和L点 | 轨道间运输和拖车 | 在 LEO,GEO, EML1/2/4/5之间运输 |
| 轨道 →表面 | 乘客和货物囊 | 人类和货物放卸 |
| 轨道节点 | 站点,仓库,造船厂 | 存储,组装,维修,移植 |
这种分离减少了每个类型的机器的干燥质量,减少了妥协数量,使太空物流更接近海洋:有集装箱车,拖车,港口,仓库,码头和专业化船只.
澳门银河线路在成熟物流中的作用
AstroLiner不是一个通用太空船. 它的主要作用是循环超重电梯和可回归的运输元件.
他举起了:
- 货物集装箱;
- 乘客模块;
- 燃料模块;
- 建筑元素;
- 电池板,农场,电缆和 辐射器;
- 已拆除或已准备的轨道间拖车;
- 降水囊;
- 轨道站的模块;
- 系统的组件和数据中心.
它主要是空的或带有有限的回货物返回:
- 机组人员;
- 通过样本;
- 价格昂贵的修复节点;
- 已完善的电子;
- 危机或拆除的部件.
返回逻辑必须尽可能轻松. 任务完成后,返回的AstroLiner的重量必须要小于起飞的重量,因为安全的规划,进入大气和引擎需要尽量减少剩余重量. 返回数千的值不是一个常规任务.
由于四个原因,AstroLiner保持了自己的有限 Δv:
- 独立于尚未完善的基础设施;
- 替代路线的可能性;
- 事故发生情况;
- 灵活的早期使用.
但在成熟系统中,间轨道 Δv 的大部分都转移到专业的拖车和运输器. 这将降低 AstroLiner 的需求,提高其车身的资源,并加速了start 卸载 返回 服务 新启动 周期.
航行间运输和拖车
星际航天器是星际航天器的常规航天器.它们在LEO,GEO,EML1,EML2,EML4/5和其他节点之间运行,不进入大气或返回地球.
他们的任务是:
- 从AstroLiner卸载点到目标轨道的模块运送;
- 拖动电气系统,中心和大型农场;
- 运输燃料和工作机体;
- 运输乘客模块;
- 服务和更换电气系统的元素;
- 将囊送往降落服务轨道;
- 返回空车到 EML1或 EML4/5;
- 支持轨道码头.
这些装置可以使用电反应,磁力动力,核电,太阳能或混合动力动力装置. 由于它们不需要进入大气层,所以它们的设计可以非常专业:大,轻农场,大工人箱, 它们可以在轨道工厂进行更换的动力块和修复.
在成熟的架构中,星际交通将StarRoad从发射系统转化为太空交通网络.
降落到地球和其他行星
这样, AstroLiner 不会被用于任何任务的通用下降器.
主要类型:
乘客囊 (PC) 是为安全进入,事故发生,自动登陆和与乘客模块集成而设计的乘客囊.
货物囊 (CCap) 是用于重回表面的宝贵货物,样品,设备,生物材料,电子和部件的货物囊.
工业回归囊 (IRC) 是强化货物囊,如果这种市场出现后期,可以大量回归材料.
星将囊送到轨道上,轨道间拖车或星在早期阶段将它们转移到降落轨道上.
对于月球,火星,金星和小行星体来说,使用了适应特定环境的单独的着陆系统. 你不能为太阳系所有物体设计一个通用降落机器:大气,引力,热量,尘埃条件和飞行要求太多.
标准化模块
作为StarRoad的物流基础,模块标准化. 海上集装箱化改变了全球贸易,
模块的基本类型:
客人模块 (PM) 是密封的客人模块. 可以用于AstroLiner,轨道交通,轨道站或客人囊. 它包含生活保障系统,椅子或,应急备用,连接接接口和标准的连接节点.
货物集装箱 (CC) 是用于板块,农场, 辐射器,电缆,设备,机器人系统,零部件和消耗器的货物集装箱.
燃料,工作体,水,氧气,水素,,或其他消耗环境的储存模块.
功用模块 (UM) 是能源,辐射,通信或控制模块. 它可以包括太阳能电池板,电池,辐射器,天线,变速器,变热器和控制电子.
建筑模块 (CM) 建筑模块:农场,梁,体的部分,机器人集成器,接系统,线索,电缆轨道和可转换的结构.
电力传输模块 (PTM) 电力传输模块:微波天线,阶段式网格,电力电子,射线指导和控制元素.
所有模块都必须具有标准化的:
- 尺级;
- 强力接口;
- 机器人抓住点;
- 连接节点;
- 电气和热接口;
- 数字护照;
- 允许的质量范围和重度中心;
- 固定和分离的紧急状态.
这样可以把站点,船只,电站和工业设施, 结合起来, 不像一个独特的设备,
轨道基础设施的等级
星路轨道物流的构建方式是节点等级.
星路,地球.
制造,组装,启动,维修 AstroLiner, 模块的生产,
LEO.
在成熟的LEO系统中,它不是主要的仓库,也不会变成过载的工业带.
GEO.
微波转播器,能源平台,通信和传输能源到地球的固定区域.
EML1.
作为地球和月球系统的首要交通中心,如果目标点不需要直接飞行, 在这里安装仓库,拖车,调度,维修节点和月球电梯转载站.
EML1必须尽可能自动化. 没有必要将大量人员永久居住在这里:人们可以在更安全的月球管, EML4/5或大型站点上,并在需要时到达 EML1.
EML2.
科学和观察区:放射静态观测室,远程望远镜,测试站,深空通信,月球的反侧和周围的科学综合体.
EML4 / EML5.
成熟的轨道文明的主要中心:码头,定居点,工业站,大型的电力系统,星际飞船的组装,仓库,维修基地和远程扩张管理中心.
逻辑比喻:宇宙像海网
已经成熟的StarRoad系统不像发射程序,而是海上物流.
在这个比喻中:
- AstroLiner 是地球与轨道之间的超重集装箱车;
- 轨道间拖车港口拖车和海洋拖车;
- 远程航线的航天间运输;
- EML1 通往港口和分销口;
- 能源和通信雷德;
- EML4/5 工业港口,码头和城市;
- 囊,专业的船;
- PM, CC, PrM, UM, CM和 PTM 模块 容器和功能块.
这种方法改变了航天学的文化, 代替了独特的任务, 现在是时间表,装备,维修,保险,标准,仓库,港口管理和工业货运.
货物流通经济
星际之路改变了太空经济的基本原理. 在导弹物流领域,节省几公斤的成本更便宜,因为每公斤的成本都很高. 在StarRoad物流方面,标准化,批量生产和大型运营更便宜.
这改变了设计:
- 设计可以更坚固和更适合进行修复;
- 设备可以配备;
- 站点可以作为服务设施而不是单次卫星而设计;
- 电,屏幕和体的重量不再是绝对的限制;
- 建造大型平台比建造大量的小型机器更有利.
关键的经济效果:StarRoad不是一个发射市场,而是一个轨道设施市场. 他不仅可以从货物运输中获得收入,还可以从生产,拥有和运营电站,电站,转播机,拖车,码头和能源网络中获得收入.
可能的销售模式:
- 向外部客户销售发射;
- 能源基础设施的长期合同;
- 自己的生产和运营EQS;
- 与能源公司的联合企业;
- 轨道数据中心的容量租;
- 通过地面轮销售能源;
- 轨道设施服务的服务合同;
- 轨道间运输的物流关税;
- 保障,维修和延长站资源.
这种方法可以减少该项目对一个市场的依赖. 如果对外发射的需求不足,StarRoad将通过自己的能源和轨道和工业计划来创造货物流.
轨道码头
轨道码头主要在EML4/5上运行. 它们的任务是收集无法或不有利于完全运行的东西,即使是通过星路.
亚斯托莱纳将块的材料和结构运送到那里:
- 面板;
- 农场;
- 个人资料;
- 电缆;
- 电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池电池
- 镜子;
- 膜;
- 车;
- 强力节点;
- 机器人集成系统.
人们参与维护,控制,复杂的维修和不规范的决策,但不必手动完成大部分危险的安装工作.
码头建造:
- 新的电气系统;
- 大型的辐射场;
- 轨道间运输;
- 星际船只;
- 住宅站;
- 太空类加工集体;
- 未来的大型结构的元素.
在这个阶段,星路不再只是一个从地球上引进的系统. 它成为生产链的下一个环节,地球提供复杂的组件,而太空逐渐承担了组装,维护和生产的一部分.
轨道和月球定居点
永久的住区不是一个目的,而是需要为大型基础设施提供服务. 随着电池系统,码头,拖车,转播机,月球生产基地和工业平台的数量增加,
大轨道定居的基本类型是,有人工引力的旋转站,例如斯坦福托鲁斯或其修改. 它们主要位于可持续和长期发展方便的地区,包括EML4/5,并提供住房,服务,医疗, 轨道工业的修复和行政中心.
农村的农村和农村的农村,农村和农村的农村,农村和农村. EML4/5现在, 这减少了月球的低引力对健康的影响,同时让员工保持在月球基础设施附近. 在这种情况下,月球主要是工业场地,而表面的工作是通过工方式进行的.
作为月球系统的中心转移和物流节点,它成为EML1. 集中的仓库,码头,拖车,加油模块,维修综合体以及地球,月球,EML4/5和其他轨道区域之间的流量监管中心. 部署人员靠近月球,比地球上不断运送船员更容易,更容易地轮流,应对事故,维修和管理月球生产设施.
这一建筑的重要元素是月球电梯,它将月球表面与EML1区域联系在一起. 它可以确保月球表面和轨道基础设施之间定期的货物和乘客流动:升,氧气,金属,建筑材料和工业模块, 提供设备,耗材和瓦. 由于月球升降,月球产业能够与轨道工厂,定居点和轨道间物流保持稳定联系,而无需不断地从表面飞行.
由于月球的引力较小,月球的定居点将主要具有工业化工. 这些主要是采矿,加工,能源和建筑设施的保护基地, 装备月球电梯的元素,并为运送到 EML1做好货物准备.
轨道和月球定居点的辐射保护是几个层次的:
- 通过水,聚乙烯,月球调节物,燃料或技术储备被动保护;
- 在中央和内部部门放置最受保护的区域;
- 为了降低充电粒子的流量,积极的磁性保护;
- 风的紧急避难所,
水,,聚乙烯,燃料和月球的物同时是有用的储备和辐射量. 如果可以将其纳入一个站,月球基地,月球电梯或节点的总体经济周期,则保护不能成为一个死负载. EML1现在,
进化发展前景:星路继承人
星路不一定是行星交通基础设施的最终形式. 它可以被视为飞行器时代和更成熟的天文工程大结构之间的过渡阶段,但是必要的.
已知假设系统中,太空升降机,发射,StarTram,轨道环,太空塔,只有一个发达的轨道环,在极限货运流量上,有可能超过StarRoad. 但这种结构需要现有强大的轨道工业,大量材料,造船厂,能源,机器人组装和大型结构运营经验.
两环的系统可能是StarRoad的继承者:
- 环绕地球的交通环,与表面接触点较低;
- 在GSO高度的地同步港口环-探测器;
- 交通环的密矿内的一些移动的线路;
- 连接一个运输环与一个高轨道地平衡的港口环.
运输环与启动环类似,具有密道中的快速旋转机,但这种系统可能更安全:移动的旋转线与道不同,没有旋转, 它们可以承受更小的辐射压力, 而在事故中,它们可以被设计成离开地球, 这样,运输环就会变成一个从表面延伸到地质同步的航天环的动态环塔.
但这项系统并不是第一颗星路的替代品. 没有星路或可比的 校长系统, 无法以足够的价格生产太阳轨道环的质量,设备,工厂和能量.
行星工程的潜力:太阳系作为一个资源系统
星路有可能开辟未来可能看不到的可能性, 它们应该被视为一个后期文明情景, 只有在太阳系的成熟基础设施形成后才出现: EML4/5现在, 探测器,星际运输,坦克舰队,远程自主能源.
关键的观点是,我们不把金星和火星视为两个独立的项目,而是作为一个资源系统. 另一方面,金星拥有巨大的储备. CO₂ 气体和气体的重量和重力都与地球相似,但它们都在极端环境中, 460气温大约是 92 现在,我们在 CO₂它们是地球的. 酸云,没有磁场,而且反向旋转非常慢.
预期阶段:太阳系基础设施
在行星变形之前,必须建立:
- 作为一个廉价的地球质量输送通道,
- 电池系统和太阳光作为能源;
- 在 EML4/5 的轨道码头;
- 发展的类金属,水和物;
- 十几个或数百个自足发达的太空定居点和能节点,提供它们;
- 运输,水,和CO₂的坦克舰队;
- 核电或远程核交通系统.
太空基础设施的增长可能会加速,而StarRoad发射后的100+年后,这些项目最早就会开始.
星:地形形成的阶段
由于它重力约为 0,9g,质量接近地球,太阳能也可供供供应. 问题是,进口障碍非常高.
- 降温和沉积 CO₂.
太阳在金星的L1点上设置了一个大型太阳屏幕,降低能量流动. CO₂ 进入液态或固态,然后落在表面. 这将大大降低压力,将地球从德制转化为工程可用的建筑制. - 接近同步环和轨道端口.
接下来,在高处建成一个动态支持的环 33 400 未来的水平 24星的时间同步轨道. 248 千万的 ,局部引力在0,021g左右,自由循环速度在2,87公里/秒左右. 虽然金星太慢旋转,但环子被主动的旋转器所控制, 作为轨道港口,能量节点和坦克接收点. - 气候的加工和气进口.
包围者 CO₂ 气来自太阳系外,冰体和小行星资源. CO₂现在, - CO₂ + 4H₂ → CH₄ + 2H₂O
- 水用于海洋和氧气,作为燃料和化学原料,碳结合材料和长期储存,硫化合物转化为矿物质. 过剩和部分 CO₂ 它们可以前往火星.
- 居住在金星的星座.
大洋,氧气气候,气候,磁性或磁性保护以及生物圈的形成后,基本地形形成可以被认为已经完成. 即使在旋转的间隔时间大约是120小时,金星也可以居住:夜间的时间大约是60小时,它被海洋,云,气氛1,3–1,6酒吧,热传输和镜子/屏幕系统所抵消. - 轨道转换调整和形成24小时每天的模式
让金星到达24小时时段并不是人类的开始条件,而是长期的工程预定. 为了从现在的逆转转向 24-小时直周期转移,需要增加 4,3×10³³级的角点时刻. 工作体的耗尽速度大约为 100 每秒需要大约 1,1×10²¹ 工作体的千克. 5×10³⁰ 电力 300 电脑给出了秩序的视野 500–600 几年. 考虑到工程损失和能量10³¹–3×10³¹ J,时间延长到1000–3000年左右在 300电力时,和几千年在 100–200电力时. 从一个近同步环转动脉冲传递到表面,通过两个相对连接的交通环, 对于近同步环,也是一样的. 选择两个圈子而不是一个,如地球和火星的配置,需要在传输脉冲到表面过程中进一步稳定整个系统. 在达到24时段之后,环成为金星的完全同步.
火星:地形形成的阶段
火星对于早期的基地来说,更容易,但对于行星的完全转变来说,更难.它的局限性是:重力大约0,38g,大气薄,气短缺,可用的飞行物质短缺,磁性保护力低. 所以火星不仅需要本地工程,而且需要从金星,小行星和太阳系外进口物质.
- 磁圈是人工的.
长期地形形成的第一种条件是磁性保护:类似地球的轨道环 (同步和交通),能量和反射平台和磁系统, 它们是集成到同步环中的. 如果没有这样的气氛,它将会受到太阳风的伤害, 火星同步环的特点,就像金星的近同步环一样,是运输轨道,能量和磁圈功能的结合. 集成的太阳能电池板和电池源, 给环的磁圈图线提供, 确保了电力电子和控制基础设施的运行, - 进口大气和水.
和部分CO₂来自金星,水来自小行星,冰体和太阳系外层. 由于进口金星大气,火星的气候比在地球内部资源的基础上创造和加热大气更短的时间内变得更温和,更稳定. - 气候变暖和气候加密.
建立磁保护后,大气逐渐增加,以CO₂,,水蒸气和更多的温室气体为代价. 更密集的大气对火星的温度问题有所补偿,加剧了热传输,增加了压力,扩大了液态水域. - 它们是水,土壤和生物圈.
形成水池,处理,降低土壤的毒性,启动微生物和植物生态系统. 发展是逐步的:保护本地生物圈,然后是区域气候区, - 这是一个适合星球的环境.
如果进口足够的, CO₂ 火星可能会成为一个有密集的气氛,人工磁保护,水库, 生物活性地区和大型工业基础设施. 因为 0,38它可能比金星更不适合地球型的大型长期居住,但低引力将带来其自身的优势:更便宜的起飞和登陆, 太阳系和小行星带之间的工业,科学和过境节点的作用.
综合情景的优势
结合的情景是:星+火星+外太阳系,比孤立的情景更强. 为了单独地形化金星,需要大量的处理. CO₂没有外界消费者过剩的气氛. 共同模型将一个星球的问题转化为另一个资源: CO₂ 维纳是火星的支持者, 太阳系外的水和也帮助维纳, 而小行星产业提供了金属和建筑物质量.
在这个逻辑上,星路不是一个直接地形化工具,而是原因链的第一环:星路产生了廉价的质量输出, EML4/5 它们建立了工厂, 造的小行星, 坦克舰队可以在行星之间进行物质交换,
战略结论
星路和阿斯特罗林纳不是发射计划,而是建立一个持续的太空经济.
发达市场由运输系统,轨道中心和能源基础设施提供. 工业阶段创造了星球和行星间经济. 进化阶段为大型结构,远程任务和文明长期扩张开辟了道路.
部分的核心想法是:星路并不是在旧航天学领域寻找市场. 它创造了一个新的市场,其中大批货运流量,轨道能源,计算基础设施和太空产业成为一个统一的物流系统的一部分.
经济任务
太空的成本大幅降低,使太空资源 (太阳能,小行星,月球和未来的行星) 经济实惠.
战略目标
建立一个可持续的,无天气的导航系统,可实现轨道的工业化和行星保护.
技术的
该项目将成为发展脉冲能源,超导电,超声,核发动机和道工程机器人的催化剂.
能源网络
电站和加电站网络不仅能提供超额的绿色能源,而且还能提供附近的城市,工业企业和农场.
作为经济动脉,
星路是经济动脉. 星路是太阳系发展的全球货运门口, 能源独立和粮食安全. 星路不是一个孤立的工程项目, 相反,其地面基础设施 40终端,两个工业中心 (加和刚果共和国),水热运河和道路网络形成了可持续发展的线性集群, 穿越非洲中部,从西到东. 在整个 2050公里的道路上,出现了全球无与伦比的独特的线性生态技术农业景观.
- 产生能量 (地热,微型电气,太阳能).
- 种植食品 (可化农业).
- 工业生产 (车轮的组件,道的模块,设备) 正在进行.
- 提供货物流通 (公路,铁路).
- 空间港 (启动综合体 + 门口) 运行.
- 气体 (DAC站) 中使用CO₂.
跨大陆项目政治与法律协调
通过三个国家的路线的复杂性由建立一个国际大型项目联盟 (CERN,ITER) 解决,其中地铁基础设施和能源资产获得了特殊的法律制度, 利是各个参与者之间清楚地分开的. 项目不是一个需要政治稳定的负担,而是通过参与者互联互通,独家的未来和技术来建立和维持这一目标的工具, 根据设计和建设过程中获得的信息.
进化增长货物流量
发射频率与轨道产业的增长同步. 开拓阶段 (1发射/月) 创造了轨道工厂,工业阶段 (1-3发射/周) 增加了资产,成熟阶段 (每天发射) 支持了太空经济的增长.
除了技术和经济的突破之外,星路将对人类的文化和集体意识产生最深远的影响. 每次发射将从技术运营转变为一个宏伟的公共圣事.
视觉作为一个现象
超音速出发的船只将创造出独特的手工天文现象 对于安全区域的观察者来说,这将会像一瞬间的射在地平线上,然后是一个闪的光的血, 几十秒钟后,观察者将无法看到通常的发动机声,而是撞击波的碎双, 整个城市都飞翔. 晚上的发射将像一颗彗星一样照亮该地区,
心理和象征性共
- 它们的规模可观. 抽象的太空计划将成为每天或每周的观景,可以从数百公里远处看到,将从图表的集合中转化为现实.
- 这是一个新的原型. 地球向太空发射的巨大闪箭头将成为进步,意志和力最强大的原型. 它将取代传统的直射火箭,象征着进入太空大道时代.
- 团结和骄傲. 正如"联盟"或"阿波罗"的发射方式, 像"星际之路"的飞行一样,
经济和社会影响
- 旅游业. 卫生区安全边界的特殊监视设施将成为新型的空间旅游中心, 观测发射,与参观古老的世界奇迹相比较.
- 他们的教育动力. 观众将成为历史上最有效的职业化工具, 激励数百万儿童学习物理,工程和航天学.
- 除太空的含义. 规律性,可预测性和工业性将使太空飞行变得非常难以实现,
星路不仅将创造出太空的物理基础设施, 们正在造自己的未来. 太阳箭的定期出现将每天提醒我们, 星球之路不仅开放,而且已经被开发出来.