StarRoad

어떻게 만들어질 수 있는지

실현

스타로드 구현은 기술적으로 연결되고 경제적으로 정당화된 단계의 연속으로 설계되었습니다. 각 단계에는 명확한 목표와 성공 기준이 있으며 다음 단계에 대한 인프라를 만들어 기술 및 재정적 위험을 최소화합니다.

0 개념적 시험2–5 년 단계를 열기

목표: 물리적인 원리를 검증하고 실험실 조건에서 중요한 기술을 개발하고 공학 기반을 구축한다.

주요 조치

  1. 모든 프로세스의 상세한 수학 및 CFD 모델링: 가속, 게이트웨이 작동 및 공기역학적 영향
  2. 국제 컨소시엄의 결성 및 예비 정치 및 법률 협정
  3. 전체 경로를 따라 지질학적 및 환경 조사
  4. 주요 부지 밖에 연구 시험장을 구축:
    • 초전도 자기부상 모듈과 펄스 전력 공급 시스템의 벤치 시험;
    • 안정적인 구배 장벽의 형성 가능성을 확인하기 위한 1:10 축척 가스다이내믹 게이트 시제품의 건설 및 시험;
    • 진공 시스템, 경량 시험 질량의 자기 가속 및 안전 시스템의 통합을 검증하기 위한 1–2 km 길이의 단거리 진공 터널 실증 구간 굴착.

성공 기준: 잠수함, levitation, and stabilization의 핵심 솔루션의 생명력을 입증하는 실험 데이터를 얻습니다. 1- 그래

1 인프라 에너지 아ঙ্কর5–7 년 단계를 열기

목표: 에너지 척추를 만들고 현장 조건에서 로봇 건설을 개발합니다.

주요 조치

  1. 2미터 지름의 표준화된 로봇 터널 통과 복합체들을 소형 세리 생산 개발
  2. GATES 주 집수 터널의 첫 번째 한 쌍을 전체 경로 약 2050 km에 걸쳐 병렬로 굴착하여 초기 열안정화 회로를 형성한다.
  3. DAC 방법을 통해 얻은 초비평 CO₂에서 도로의 핵심 지점에서 최초의 지질열역을 건설합니다.
  4. GATES의 컬렉터 위에 D=2m, L=2050 km 의 작은 직경의 테스트 터널-프로토립을 배치하고 있으며, 백업, 통신 및 서비스의 기본 시스템으로 장착되어 있습니다.

성공 기준: 완전 작동하고 에너지 자율성 있는 최소 구성의 GATES 시스템. 고속 로봇 발굴 작업이 개발되었습니다. 이후 확장을위한 기초가 마련되었습니다.

2 소규모의 유효성위상 과학 도구 복합 · 4–6 년 단계를 열기

목표: 현실적인 속도로 테스트 시스템 동기화 및 안전 및 고유 데이터를 수집합니다.

주요 조치

  1. 작은 테스트 터널에서 시험: 무게가 몇톤에 달하는 을 시속 1–11km까지 해체하고 억제합니다.
  2. 가스역학 게이트웨이 프로토타입을 1:5 규모로 본격 시험하고, 소형 실험 셔틀을 통과시킨다.
  3. 이너시아 램 가설의 실험 테스트: 다른 구조와 열 보호의 시험 대량들을 발사하여 부하 및 열 흐름 데이터를 수집한다.
  4. 초전도 자기와 열 축적기를 포함한 핵심 전용 셔틀 시스템들의 세부 설계 및 제조를 시작.

성공 기준: 모든 동기화 시스템의 안정적이고 안전한 작동. 가스 역동적 게이트웨이 효과 확증. 질량 증가로 특정 부하가 감소하는 실험 증거. 셔틀 예비 설계 완료.

3 전용 부문 및 셔틀의 프로토 타입4–7 년 단계를 열기

목표: 상당한 부분에서 생산-대표적인 시스템을 통합하고 테스트하고 비행 프로토타입을 만들어내기

주요 조치

  1. 모든 롤, 에너지 저장 장치 및 서비스 터널을 포함하여 최종 구간 17,5 × 12,5m에서 50–200 km 길이의 주요 가속 터널의 완전한 기능 섹션을 구축합니다.
  2. 해당 구간 아래의 GATES를 완전한 7개 터널 구성으로 확장.
  3. 크리오게닉 시스템, 구조 강도 및 열 보호 등 전용 셔틀 프로토타입을 생산하고 전면 지상 테스트합니다.
  4. 터널 통합 시험: 셔틀을 모사하는 질량체를 최대 8g의 가속도와 최대 ~4 km/s의 속도로 가속 및 제동한다. Alarm 1–3의 모든 비상 프로토콜을 검증한다.
  5. 완전한 기능의 AstroLiner에 대한 콤팩트 탑재된 핵 원자로의 개발, 지상 시험 및 인증

성공 기준: 비상적 손상을 입지 않고 반복적인 가속과 응급 정지 주기가 성공했습니다. 에너지 복구 효율성이 확인되었습니다.

4 길이를 늘리고 운용에 입성10–15 년 단계를 열기

목표: 첫선을 완료하고, 셔틀을 통합하고, 운영 속도를 달성합니다.

주요 조치

  1. TPC의 병렬 작업을 통해 가속 터널의 길이를 프로젝트 2050 km까지 지속적으로 증가시키는 것입니다.
  2. GATES — 게이트스 인프라의 확장과 전체 경로에서 파동 에너지 저장
  3. 모기 산에서 마지막 고도 게이트웨이 복합 건물 건설
  4. 탑승 셔틀 시스템과 그 지상 및 저속 터널 테스트의 통합
  5. 속도와 질량이 점차 증가하는 단계적인 발사, 15 000 t 및 ~11 km/s의 계산 매개 변수에 도달하기까지.

성공 기준: 첫 번째 하이퍼 사운드 로드 로드 셔틀의 성공적인 발사. 1–2 한 달 동안

5 규모 및 산업용계속 단계를 열기

목표: 스타로드를 지속적으로 확장되는 글로벌 인프라로 전환합니다.

주요 조치

  1. 첫 번째 라인을 운영하고 물류 순환을 정비합니다.
  2. 화물 출력을 높이기 위해 두 번째 및 그 후의 병렬 노선 건설을 시작하십시오.
  3. 이 프로젝트의 산업 중심지를 기반으로 궤도선조 및 가공 시설을 배치한다.
  4. 인명 및 전문 화물용 단속기를 위한 지점 네트워크 개발

성공 기준: 추출의 비용 <$10/kg까지 도달 매일 출동. 승인된 계획의 존재 및 다음 고속도로의 건설이 시작되었습니다.

산업 센터 및 전체 시간

제조업 인프라는 해안과 고위 단지 사이에 나뉘어 있으며, 전체 일정은 병렬 건설의 규모, 에너지 배포 및 국제 조정에 의해 결정됩니다.