어떻게 만들어질 수 있는지

실현

스타로드 구현은 기술적으로 연결되고 경제적으로 정당화된 단계의 연속으로 설계되었습니다. 각 단계에는 명확한 목표와 성공 기준이 있으며 다음 단계에 대한 인프라를 만들어 기술 및 재정적 위험을 최소화합니다.

0 개념적 시험2–5 년 단계를 열기

목표: 물리적인 원리를 검증하고 실험실 조건에서 중요한 기술을 개발하고 공학 기반을 구축한다.

모든 프로세스의 상세한 수학 및 CFD 모델링: 가속, 게이트웨이 작동 및 공기역학적 영향
국제 컨소시엄의 결성 및 예비 정치 및 법률 협정
전체 경로를 따라 지질학적 및 환경 조사
주요 위치에서 벗어나 연구장치를 설치:
- 초전도 레비테이션 모듈과 충동 에너지 공급 시스템의 벽드 테스트;
- 가스 동역 잠수함의 대규모 프로토타입을 건설하고 테스트하는 경우 규모 1:10 안정적인 그라디언트 장벽을 만들 수 있는 가능성을 확인하기 위해;
- 1–2km의 짧은 진공 터널 시범을 통과하여 진공 시스템 통합, 마그네트 팽창 및 안전을 처리합니다.

성공 기준: 잠수함, levitation, and stabilization의 핵심 솔루션의 생명력을 입증하는 실험 데이터를 얻습니다. 1- 그래

1 인프라 에너지 아ঙ্কর5–7 년 단계를 열기

목표: 에너지 척추를 만들고 현장 조건에서 로봇 건설을 개발합니다.

2미터 지름의 표준화된 로봇 터널 통과 복합체들을 소형 세리 생산 개발
열 안정화의 초기 경로를 형성하기 위해 1 쌍의 거대 콜렉터 터널을 거쳐서 약 2050km의 경로를 병행한다.
DAC 방법을 통해 얻은 초비평 CO₂에서 도로의 핵심 지점에서 최초의 지질열역을 건설합니다.
GATES의 컬렉터 위에 D=2m, L=2050 km 의 작은 직경의 테스트 터널-프로토립을 배치하고 있으며, 백업, 통신 및 서비스의 기본 시스템으로 장착되어 있습니다.

성공 기준: 완전 작동하고 에너지 자율성 있는 최소 구성의 GATES 시스템. 고속 로봇 발굴 작업이 개발되었습니다. 이후 확장을위한 기초가 마련되었습니다.

2 소규모의 유효성위상 과학 도구 복합 · 4–6 년 단계를 열기

목표: 현실적인 속도로 테스트 시스템 동기화 및 안전 및 고유 데이터를 수집합니다.

성공 기준: 모든 동기화 시스템의 안정적이고 안전한 작동. 가스 역동적 게이트웨이 효과 확증. 질량 증가로 특정 부하가 감소하는 실험 증거. 셔틀 예비 설계 완료.

3 전용 부문 및 선박의 프로토 타입4–7 년 단계를 열기

목표: 상당한 부분에서 생산-대표적인 시스템을 통합하고 테스트하고 비행 프로토타입을 만들어내기

모든 롤, 에너지 저장 장치 및 서비스 터널을 포함하여 최종 구간 17,5 × 12,5m에서 50–200 km 길이의 주요 가속 터널의 완전한 기능 섹션을 구축합니다.
이 섹션 아래의 7 터널 구성으로 게이트의 확장
크리오게닉 시스템, 구조 강도 및 열 보호 등 전용 셔틀 프로토타입을 생산하고 전면 지상 테스트합니다.
터널에서의 통합 테스트: 8g까지의 가속과 ~4 km/s까지의 속도로 전차를 격동하고 동기를 멈추는 Alarm 1–3의 모든 비상 프로토콜을 처리한다.
완전 기능 있는 아스트로 라인어용 전용 원자력 원자로의 개발, 현장 테스트 및 인증

성공 기준: 비상적 손상을 입지 않고 반복적인 가속과 응급 정지 주기가 성공했습니다. 에너지 복구 효율성이 확인되었습니다.

4 길이를 늘리고 운용에 입성10–15 년 단계를 열기

목표: 첫선을 완료하고, 셔틀을 통합하고, 운영 속도를 달성합니다.

성공 기준: 첫 번째 하이퍼 사운드 로드 로드 선박의 성공적인 발사. 1–2 한 달 동안

5 규모 및 산업용계속 단계를 열기

목표: 스타로드를 지속적으로 확장되는 글로벌 인프라로 전환합니다.

성공 기준: 추출의 비용 <$10/kg까지 도달 매일 출동. 승인된 계획의 존재 및 다음 고속도로의 건설이 시작되었습니다.

산업 센터 및 전체 시간

제조업 인프라는 해안과 고위 단지 사이에 나뉘어 있으며, 전체 일정은 병렬 건설의 규모, 에너지 배포 및 국제 조정에 의해 결정됩니다.