কার্যচক্র

লোডড করা শাটলটি ব্যাটঙ্গা কাছাকাছি লঞ্চ চেম্বারে স্থাপন করা হয়। শটলগুলির বোর্ড সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করা হয়, এর পরে এক্সেলারেটর সিস্টেমগুলি। তারপরে গ্যাস-ডায়নামিক গেটওয়েটির একটি প্রাক-লঞ্চ পরীক্ষা করা হয়। বোর্ড সুপারকন্ডাক্টরগুলি শক্তিযুক্ত করা হয়, চৌম্বকীয় levitation সক্রিয় করা হয় এবং পরীক্ষা করা হয়, এবং টানেলটি ভ্যাকুয়ামের অধীনে থাকে। কমান্ডে, পালস শক্তি প্রাথমিক এক্সেলারেটর সেগমেন্টগুলিতে সরবরাহ করা শুরু হয়।

• 0–330 কিলোমিটার। স্টার্ট লম্বা ত্বরণ ~4g. শক্তি লেভিটেশন এবং মাধ্যাকর্ষণ অতিক্রমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
• 330~1800 কিলোমিটার (এস-ধুয়ের নিচে অংশ) । স্টার্ট 4g থেকে 0 পর্যন্ত গতির ধীরে ধীরে হ্রাস। চেলনটি ভূগর্ভস্থ কোঁকড়ের মধ্য দিয়ে যায়, ~4g পর্যন্ত ভারসাম্য অনুভব করে। ট্র্যাক্টরিটি আশেপাশের ইএম উপাদানগুলির দ্বারা স্থিতিশীল হয়।
• ~1800–2050 km (S-বক্রর ঊর্ধ্বমুখী অংশ)। গেটওয়ের কাছে পৌঁছানোর সময় ত্বরণ শূন্যে নেমে আসে। শেষ 50 km শাটলটি ~11 km/s গতিতে জড়তার বলে অগ্রসর হয়।

উঁচু নির্গমন বিন্দুর কারণে শাটলটি গেটওয়ে থেকে মাত্র ~30 km দূরেই সমুদ্রপৃষ্ঠের >10 km উচ্চতায় পৌঁছে যায়, ফলে ভূখণ্ডে শক তরঙ্গের প্রভাব ন্যূনতম হয়। শাটল উৎক্ষেপণের এক মিনিট আগে যান্ত্রিক গেট বন্ধ রেখেই গ্যাস-ডাইনামিক গেটওয়ের বেল্টগুলোর পরীক্ষামূলক চালনা করা হয়। শাটল টানেলপথের 45% অতিক্রম করার পরে, শেষ টানেল অংশের পাম্পগুলো ভ্যাকুয়াম তৈরির সময় যে সংকুচিত বায়ু সঞ্চয় করেছে তা গেটওয়ে বেল্টের মধ্য দিয়ে অতিস্বনক প্রবাহ হিসেবে পাঠানো হয়। শাটল পৌঁছানোর প্রায় ~10 সেকেন্ড আগে হাইড্রোজেন সরবরাহ শুরু হয় এবং গ্যাস-ডাইনামিক ব্যারিয়ার ব্যবস্থা দহন মোডে পূর্ণভাবে সক্রিয় হয়ে উত্তপ্ত আংশিক আয়নিত গ্যাসের স্থিতিশীল শঙ্কু-আকৃতির অতিস্বনক প্রবাহ সৃষ্টি করে। বেল্ট সফলভাবে সক্রিয় হওয়া এবং উত্তপ্ত ব্যারিয়ার-গ্রেডিয়েন্ট শঙ্কু গঠনের 3 সেকেন্ড পরে যান্ত্রিক গেট খোলে।

এই বাধাটি টানেলের মধ্যে ভ্যাকুয়ামের ক্ষতির প্রতিরোধ করে এবং প্রাথমিক তাপীয় শকটি নরম করে। মিলিসেকেন্ডের মধ্যে, শটলটি রাইফাইড এবং গরম গ্যাসের একটি প্রস্তুত অঞ্চল দিয়ে যায়। এই মূল প্রযুক্তিটি প্রাথমিক বায়ু গতিশীল লোডের সময় প্রোফাইল পরিবর্তন করে, মিডিয়াগুলির মধ্যে স্থানান্তরের সময় অতি-সংক্ষিপ্ত শক ফ্রন্টকে নির্মূল করে।

গ্যাস-ডায়নামিক বাধা মোট বায়ু গতিশীল শক্তি হ্রাস করে না। এটি মাইক্রোসেকেন্ড ব্যাপ্তি থেকে মিলিসেকেন্ড ব্যাপ্তিতে আঘাতের বোঝা স্থানান্তর করে, যা শিটল কাঠামোর স্থানীয় চাপ, কম্পন এবং তাপীয় শককে সমালোচনামূলকভাবে হ্রাস করে।

যান্ত্রিক গেটটি শটলটি অতিক্রম করার পর অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়, এর পরে জেট বেল্টগুলি অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়।

ব্যালিস্টিক ট্র্যাক্টরির উপর চেল্ক তার ইনারশনাল ভর এবং দৃঢ় নকশা ব্যবহার করে বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরগুলিকে ছিদ্র করে। প্রথম 10–20 সেকেন্ডে শীর্ষ তাপ এবং গতিশীল লোড আসে।

মূল ব্যাখ্যা। গ্যাস-ডাইনামিক ব্যারিয়ার অঞ্চল ছাড়ার সঙ্গে সঙ্গে শাটল নির্ধারিত উচ্চতায় (~3400 m) স্বাভাবিক বায়ুমণ্ডলের সঙ্গে সম্পূর্ণভাবে মিথস্ক্রিয়া করে। ট্রাজেক্টরি, তাপপ্রবাহ ও ওভারলোডের সব হিসাব পূর্ণ বায়ুগতীয় মিথস্ক্রিয়ার ভিত্তিতে করা হয়; কোনো “গ্যাস শিল্ড”, “চ্যানেল” বা শাটলের সঙ্গে চলমান বিরলীকৃত আয়তনের অস্তিত্ব ধরে নেওয়া হয় না।

বায়ুমণ্ডল ছেড়ে যাওয়ার পরে, রেডিয়েটরগুলি তাপ প্রত্যাখ্যান করতে প্রয়োগ করা হয়। তারপর শটলটি তার বোর্ডের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় প্লাজমা থ্রাস্টারগুলিকে সূক্ষ্ম ট্র্যাজেক্টরি সংশোধন এবং লক্ষ্য কক্ষপথের মধ্যে প্রবেশের জন্য সক্রিয় করে। প্রায়শই জিইও এর বাইরে বা ল্যাগ্রেঞ্জ পয়েন্টের দিকে সরাসরি। উপকারী লোডটি প্রয়োগ করা হয়। অ্যাস্ট্রোলাইনার-এস কনফিগারেশনে, চূড়ান্ত সন্নিবেশ এবং কক্ষপথ সংশোধন একটি রাসায়নিক প্রপলশন সিস্টেমের মাধ্যমে করা হয়।

AstroLiner এর পূর্ণ কার্যকরী সংস্করণে, ইলেকট্রোম্যাগনেটিক প্লাজমা ইঞ্জিন ব্যবহার করে কক্ষপথ থেকে সরে যাওয়া হয়। AstroLiner-S কনফিগারেশনে, কক্ষপথ থেকে সরে যাওয়ার জন্য ব্রেকিং, সংশোধন এবং চূড়ান্ত ম্যানুভারগুলি একটি রাসায়নিক ইঞ্জিন ইনস্টলেশন দ্বারা সম্পাদিত হয়।

গাবনের নিকটে আটলান্টিক মহাসাগরের ওপরে, গতি হ্রাস করার জন্য একটি ব্রেকিং প্যারাস্যাউট সিস্টেম স্থাপন করা হয়। শটলটি একটি শক্তিশালী নীচের অংশে আক্রমণ কোণে অবতরণ করে যা গরম পৃষ্ঠ এবং ঠান্ডা জলগুলির মধ্যে যোগাযোগের প্রতিরোধ করতে ডিজাইন করা হয়েছে। স্প্ল্যাশডাউন পরে প্রোপেলার বা ওয়াটারজেট স্থাপন করা হয়।

Shuttle এর নিজস্ব মোটর, তার বোর্ড চুল্লি দ্বারা চালিত, বা একটি shuttle সিস্টেম ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্ট্যান্ডবাই ট্যাগ, পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ, তাপ সুরক্ষা মেরামত এবং পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি জন্য পোর্ট কমপ্লেক্স যানবাহন ফিরে। AstroLiner-S কনফিগারেশনে, পোর্ট ফিরে ব্যাটারি, একটি সহায়ক শক্তি ইউনিট বা স্ট্যান্ডবাই ট্যাগ দ্বারা প্রদান করা হয়।