কার্যচক্র

লোডড করা শাটলটি ব্যাটঙ্গা কাছাকাছি লঞ্চ চেম্বারে স্থাপন করা হয়। শটলগুলির বোর্ড সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করা হয়, এর পরে এক্সেলারেটর সিস্টেমগুলি। তারপরে গ্যাস-ডায়নামিক গেটওয়েটির একটি প্রাক-লঞ্চ পরীক্ষা করা হয়। বোর্ড সুপারকন্ডাক্টরগুলি শক্তিযুক্ত করা হয়, চৌম্বকীয় levitation সক্রিয় করা হয় এবং পরীক্ষা করা হয়, এবং টানেলটি ভ্যাকুয়ামের অধীনে থাকে। কমান্ডে, পালস শক্তি প্রাথমিক এক্সেলারেটর সেগমেন্টগুলিতে সরবরাহ করা শুরু হয়।

• 0–330 কিলোমিটার। স্টার্ট লম্বা ত্বরণ ~4g. শক্তি লেভিটেশন এবং মাধ্যাকর্ষণ অতিক্রমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
• 330~1800 কিলোমিটার (এস-ধুয়ের নিচে অংশ) । স্টার্ট 4g থেকে 0 পর্যন্ত গতির ধীরে ধীরে হ্রাস। চেলনটি ভূগর্ভস্থ কোঁকড়ের মধ্য দিয়ে যায়, ~4g পর্যন্ত ভারসাম্য অনুভব করে। ট্র্যাক্টরিটি আশেপাশের ইএম উপাদানগুলির দ্বারা স্থিতিশীল হয়।
• ~1800–2050 কিমি (S-ধাঁধা উত্থান অংশ) । গ্লাসের কাছে পৌঁছলে তার গতি কমে যায়। ~11 কিলোমিটার/ঘন্টা শেষ 50 কিলোমিটার

উচ্চ স্টার্ট পয়েন্টের কারণে, নৌকাটি সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে >10 কিলোমিটার উচ্চতায় পৌঁছে যায়, যা ইতিমধ্যে ~30 কিলোমিটার দূরে, এলাকায় আঘাতের তরঙ্গের প্রভাবকে হ্রাস করে। গ্যাস ডাইনামিক দরজা বেল্টের পরীক্ষা শুরু হয় যান্ত্রিক দরজা খোলা না করেই, একটি মিনিট আগে। টানেলের ট্র্যাসের 45% ট্রেনটি একটি জলযান দিয়ে অতিক্রম করার পরে, টানেলের শেষ বিভাগের পাম্পগুলির দ্বারা ভ্যাকুয়াম তৈরির সময় সংক্ষেপিত বায়ুর সুপার-শব্দ প্রবাহটি শেলাসের বেল্টের মধ্য দিয়ে চলে যায়। ~10 সেকেন্ডের মধ্যে, জলবায়ু জলবাহী জলবাহী জ্বালানী সরবরাহ এবং গ্যাস ডাইনামিক বাধা সিস্টেমের জ্বলন মোডে মূল সক্রিয়করণ ঘটে। একটি সুপার-শব্দীয় স্ট্রোক তৈরি করে, যা একটি কনিষ্ঠ আকারের গরম গ্যাসকে আংশিকভাবে আয়নিত করে। বেল্টগুলি সফলভাবে সক্রিয় হওয়ার 3 সেকেন্ড পরে এবং একটি গরম বাধা-গ্রেডিয়েন্ট শঙ্কু তৈরির পরে পরবর্তী মেকানিকাল দরজাটি খোলা হয়।

এই বাধাটি টানেলের মধ্যে ভ্যাকুয়ামের ক্ষতির প্রতিরোধ করে এবং প্রাথমিক তাপীয় শকটি নরম করে। মিলিসেকেন্ডের মধ্যে, শটলটি রাইফাইড এবং গরম গ্যাসের একটি প্রস্তুত অঞ্চল দিয়ে যায়। এই মূল প্রযুক্তিটি প্রাথমিক বায়ু গতিশীল লোডের সময় প্রোফাইল পরিবর্তন করে, মিডিয়াগুলির মধ্যে স্থানান্তরের সময় অতি-সংক্ষিপ্ত শক ফ্রন্টকে নির্মূল করে।

গ্যাস-ডায়নামিক বাধা মোট বায়ু গতিশীল শক্তি হ্রাস করে না। এটি মাইক্রোসেকেন্ড ব্যাপ্তি থেকে মিলিসেকেন্ড ব্যাপ্তিতে আঘাতের বোঝা স্থানান্তর করে, যা শিটল কাঠামোর স্থানীয় চাপ, কম্পন এবং তাপীয় শককে সমালোচনামূলকভাবে হ্রাস করে।

যান্ত্রিক গেটটি শটলটি অতিক্রম করার পর অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়, এর পরে জেট বেল্টগুলি অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়।

ব্যালিস্টিক ট্র্যাক্টরির উপর চেল্ক তার ইনারশনাল ভর এবং দৃঢ় নকশা ব্যবহার করে বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরগুলিকে ছিদ্র করে। প্রথম 10–20 সেকেন্ডে শীর্ষ তাপ এবং গতিশীল লোড আসে।

মূলত, এটা স্পষ্ট। গ্যাস ডাইনামিক বাধা অঞ্চল থেকে বেরিয়ে আসার পরে, জলযানগুলি নির্ধারিত উচ্চতায় (~3400 মিটার) স্বাভাবিক বায়ুমণ্ডলের সাথে অবিলম্বে যোগাযোগ করে। বায়ুমণ্ডলের সাথে সম্পূর্ণ বায়ুচলাচল সম্পর্কিত সমস্ত গণনা, তাপ প্রবাহ এবং ওভারলোডগুলি গ্যাস ঢালের অস্তিত্বের অনুমান ছাড়াই সম্পন্ন হয়। ক্যানেল অথবা সংযোজিত কমান্ড ভলিউম।

বায়ুমণ্ডল ছেড়ে যাওয়ার পরে, রেডিয়েটরগুলি তাপ প্রত্যাখ্যান করতে প্রয়োগ করা হয়। তারপর শটলটি তার বোর্ডের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় প্লাজমা থ্রাস্টারগুলিকে সূক্ষ্ম ট্র্যাজেক্টরি সংশোধন এবং লক্ষ্য কক্ষপথের মধ্যে প্রবেশের জন্য সক্রিয় করে। প্রায়শই জিইও এর বাইরে বা ল্যাগ্রেঞ্জ পয়েন্টের দিকে সরাসরি। উপকারী লোডটি প্রয়োগ করা হয়। অ্যাস্ট্রোলাইনার-এস কনফিগারেশনে, চূড়ান্ত সন্নিবেশ এবং কক্ষপথ সংশোধন একটি রাসায়নিক প্রপলশন সিস্টেমের মাধ্যমে করা হয়।

পূর্ণ-কার্যকরী অ্যাস্ট্রোলাইনারে, ডিঅরবিটটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় প্লাজমা থ্রাস্টার দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। অ্যাস্ট্রোলাইনার-এস কনফিগারেশনে, ডিঅরবিট ব্রেকিং, সংশোধন এবং চূড়ান্ত ম্যানুভার্স রাসায়নিক প্রপলশন সিস্টেমের দ্বারা সম্পাদিত হয়।

গাবনের নিকটে আটলান্টিক মহাসাগরের ওপরে, গতি হ্রাস করার জন্য একটি ব্রেকিং প্যারাস্যাউট সিস্টেম স্থাপন করা হয়। শটলটি একটি শক্তিশালী নীচের অংশে আক্রমণ কোণে অবতরণ করে যা গরম পৃষ্ঠ এবং ঠান্ডা জলগুলির মধ্যে যোগাযোগের প্রতিরোধ করতে ডিজাইন করা হয়েছে। স্প্ল্যাশডাউন পরে প্রোপেলার বা ওয়াটারজেট স্থাপন করা হয়।

Shuttle এর নিজস্ব মোটর, তার বোর্ড চুল্লি দ্বারা চালিত, বা একটি shuttle সিস্টেম ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্ট্যান্ডবাই ট্যাগ, পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ, তাপ সুরক্ষা মেরামত এবং পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি জন্য পোর্ট কমপ্লেক্স যানবাহন ফিরে। AstroLiner-S কনফিগারেশনে, পোর্ট ফিরে ব্যাটারি, একটি সহায়ক শক্তি ইউনিট বা স্ট্যান্ডবাই ট্যাগ দ্বারা প্রদান করা হয়।