কিভাবে এটি তৈরি করা যায়
বাস্তবায়ন
স্টারওয়েড বাস্তবায়ন প্রযুক্তিগতভাবে সংযুক্ত এবং অর্থনৈতিকভাবে যুক্তিসঙ্গত পর্যায়ে একটি ক্রম হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি পর্যায়ে সুস্পষ্ট লক্ষ্য এবং সাফল্যের মানদণ্ড রয়েছে এবং পরবর্তী পর্যায়ে অবকাঠামো তৈরি করা হয়, যা প্রযুক্তিগত এবং আর্থিক ঝুঁকিকে সর্বনিম্ন করে।
ফাজ 0 ধারণা-পরীক্ষা2–5 বছর ধাপটি খুলুন
লক্ষ্য: পদার্থবিজ্ঞানের নীতিগুলিকে বৈধ করা, পরীক্ষাগারীয় অবস্থায় গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি বিকাশ করা এবং প্রকৌশল ভিত্তি স্থাপন করা।
মূল পদক্ষেপ
- সমস্ত প্রক্রিয়াগুলির বিস্তারিত গণিতিক এবং সিএফডি মডেলিংঃ ত্বরণ, গেটওয়ে অপারেশন এবং বায়ু গতিবিধি প্রভাব।
- আন্তর্জাতিক কনসোর্টিয়াম গঠন এবং প্রাথমিক রাজনৈতিক ও আইনি চুক্তি।
- পুরো রুট জুড়ে ভূতাত্ত্বিক ও পরিবেশগত পরিদর্শন।
- মূল অবস্থানের বাইরে গবেষণা পলিগন তৈরি করাঃ
- অতিবাহিত লেভিটেশন মডিউল এবং ইম্পলস শক্তি সরবরাহ সিস্টেমগুলির স্ট্যান্ড পরীক্ষা;
- গ্যাস ডাইনামিক দরজা স্কেল 1 এর স্কেল প্রোটোটোটাইপ নির্মাণ এবং পরীক্ষা করাঃ10 স্থিতিশীল গ্র্যাডিয়েন্ট বাধা তৈরির সম্ভাবনা নিশ্চিত করার জন্য;
- ভ্যাকুয়ামিং সিস্টেম, ম্যানিটাইজিং এবং নিরাপত্তা ইন্টিগ্রেশন কাজ করার জন্য 1–2 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সংক্ষিপ্ত ভ্যাকুয়াম টানেল-দামনিস্টার পাস।
সাফল্যের মূল্যায়নঃ পরীক্ষামূলক তথ্য প্রাপ্ত, যা মূল সমাধানগুলির জীবনযাত্রার প্রমাণ করে দরজা, লেভিটেশন এবং স্থিতিশীলতা। বিস্তারিত প্রযুক্তিগত প্রকল্পের প্রস্তুতি 1
ফাজ 1 অবকাঠামো-শক্তির নোঙ্গর5–7 বছর ধাপটি খুলুন
লক্ষ্য: শক্তি ব্যাকবোন তৈরি করুন এবং মাঠের অবস্থার অধীনে রোবোটিক নির্মাণ বিকাশ করুন।
মূল পদক্ষেপ
- 2 মিটার ব্যাসার্ধের স্ট্যান্ডার্ডাইজড রোবট টানেলের মাধ্যমে চলাচলকারী কমপ্লেক্সগুলির ক্ষুদ্র সেশনের উত্পাদন প্রবর্তন।
- গ্যাটেস এর প্রথম জোড়া মেইনস্ট্রিম কলকটর টানেলের সমান্তরাল উত্তোলন প্রায় 2050 কিমি এর পুরো পথ জুড়ে তাপ স্থিতিশীলতার প্রাথমিক কন্ট্রোল গঠনের জন্য।
- DAC পদ্ধতি দ্বারা প্রাপ্ত সুপার-সমালোচনামূলক CO₂ উপর প্রথম ভূতাত্ত্বিক স্টেশন নির্মাণ, ট্র্যাসের মূল পয়েন্টগুলিতে।
- গ্যাটস এর কলকটারের উপরে একটি ছোট ব্যাসার্ধের D=2 মি, L=2050 কিলোমিটার ভ্যাকুয়াম, যোগাযোগ এবং পরিষেবাগুলির বেসিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত একটি প্রোটোটাইপ টেস্ট টানেল স্থাপন করা।
সাফল্যের মূল্যায়নঃ একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী এবং শক্তি-স্বয়ংক্রিয় সর্বনিম্ন কনফিগারেশন GATES সিস্টেম। উচ্চ গতির রোবোটিক খনন উন্নত করা হয়েছে। পরবর্তী সম্প্রসারণের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছে।
ফাজ 2 ছোট আকারে বৈধতাস্থিতি শিক্ষা-ইনস্ট্রুমেন্টাল কমপ্লেক্স · 4–6 বছর ধাপটি খুলুন
লক্ষ্য: বাস্তব গতিতে সিস্টেম সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা এবং অনন্য তথ্য সংগ্রহ।
মূল পদক্ষেপ
- ছোট টেস্ট টানেলের পরীক্ষাঃ কয়েক টন পর্যন্ত ভর এবং 1–11 কিলোমিটার/সেকেন্ডের গতিতে বোলিং এবং ব্রেকিং।
- পূর্ণ আকারের পরীক্ষাগুলি একটি ছোট পরীক্ষামূলক জলদৃশ্য দিয়ে গ্যাস ডায়নামিক দরজা প্রোটোটোটাইপ স্কেল 1:5
- ইনার্সিয়াল রাম হাইপোথিসিসের পরীক্ষামূলক পরীক্ষাঃ লোড এবং তাপ-প্রবাহের তথ্য সংগ্রহের জন্য বিভিন্ন কাঠামোর সাথে পরীক্ষার ভর এবং তাপ সুরক্ষা চালু করা।
- সুপারকন্ডাক্টর ম্যাগনেট এবং তাপ সংগ্রাহক সহ মূল পূর্ণ-স্কেল শাটল সিস্টেমের জন্য প্রোটোটাইপগুলির বিস্তারিত নকশা এবং উত্পাদন শুরু করা।
সাফল্যের মূল্যায়নঃ সমস্ত সিঙ্ক্রোনাইজেশন সিস্টেমের স্থিতিশীল এবং নিরাপদ অপারেশন। গ্যাস-ডায়নামিক গেটওয়ে কার্যকারিতা নিশ্চিতকরণ। পরীক্ষামূলক প্রমাণ যে নির্দিষ্ট লোডগুলি ভর বৃদ্ধি হিসাবে পড়ে। শাটেলের প্রাথমিক নকশা সম্পন্ন।
ফাজ 3 পূর্ণ-কার্যকরী সেকশন এবং চেলনের প্রোটোটাইপ4–7 বছর ধাপটি খুলুন
লক্ষ্য: একটি উল্লেখযোগ্য অংশে উৎপাদন-প্রতিনিধিত্বমূলক সিস্টেমগুলিকে সংহত এবং পরীক্ষা করে একটি ফ্লাইট প্রোটোটাইপ তৈরি করুন।
মূল পদক্ষেপ
- 50–200 মিটার দৈর্ঘ্যের মূল ত্বরণ টানেলের একটি পূর্ণ-কার্যকর বিভাগ নির্মাণের চূড়ান্ত সেকশন 17,5 × 12,5 মিটার, সমস্ত আবরণ, শক্তি সংরক্ষণকারী এবং পরিষেবা টানেল সহ।
- এই বিভাগের নীচে সম্পূর্ণ সাতটি টানেল কনফিগারেশনে গেটস সম্প্রসারণ।
- ক্রাইওজেনিক সিস্টেম, কাঠামোগত শক্তি এবং তাপ সুরক্ষা সহ চালনা ছাড়াই পূর্ণ-স্কেল শাটল প্রোটোটাইপের উত্পাদন এবং ব্যাপক স্থল পরীক্ষা।
- টানেলের ইন্টিগ্রেশন পরীক্ষাঃ 8g পর্যন্ত ত্বরণ এবং ~4 কিলোমিটার / সেকেন্ড পর্যন্ত গতিতে শিপিংয়ের অনুকরণকারী ভরগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা এবং থামানো। সমস্ত অকাল প্রোটোকলগুলি Alarm 1–3 এর সাথে কাজ করা।
- পূর্ণ-কার্যকরী অ্যাস্ট্রোলিনারের জন্য কম্প্যাক্ট বোর্ড নিউক্লিয়ার চুল্লি তৈরি, স্থল পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন।
সাফল্যের মূল্যায়নঃ সফল পুনরাবৃত্ত ত্বরণ এবং জরুরী স্টপ চক্রগুলি বিপজ্জনক ক্ষতি ছাড়াই। শক্তি পুনরুদ্ধারের দক্ষতা নিশ্চিত। ফ্লাইট শাটল এবং চুল্লি চূড়ান্ত সংহতকরণের জন্য প্রস্তুত।
ফাজ 4 দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি এবং ব্যবহারে আনয়ন10–15 বছর ধাপটি খুলুন
লক্ষ্য: প্রথম লাইন শেষ করুন, শাটলকে একত্রিত করুন এবং অপারেটিং স্পিড অর্জন করুন।
মূল পদক্ষেপ
- ত্বরণ টানেলের দৈর্ঘ্যকে প্রজেক্ট 2050 কিলোমিটার পর্যন্ত ত্বরণ টানেলের সমান্তরাল কাজ দ্বারা ক্রমাগত বৃদ্ধি করা।
- গেইটস অবকাঠামো এবং পুরো রুট জুড়ে শক্তির সংরক্ষণের স্কেলিং।
- মোহি পর্বতে চূড়ান্ত উচ্চতা গেটওয়ে কমপ্লেক্স নির্মাণ।
- বোর্ডের শাটল সিস্টেম এবং তাদের স্থল এবং নিম্ন গতির টানেল পরীক্ষা একীভূত করা।
- গতি এবং ভর ধীরে ধীরে বৃদ্ধি সঙ্গে ধীরে লঞ্চ, 15 000 t এবং ~11 কিলোমিটার / সেকেন্ডের গণনা পরামিতিতে প্রস্থান পর্যন্ত।
সাফল্যের মূল্যায়নঃ লক্ষ্যবস্তু কক্ষপথে উপকারী লোড সহ প্রথম হাইপারশব্দিক চালান। প্রজেক্টের প্রবর্তন ফ্রিকোয়েন্সিতে পৌঁছানো 1–2 একমাসে।
ফাজ 5 আকার এবং শিল্প ব্যবহারঅবিরাম ধাপটি খুলুন
লক্ষ্য: স্টার রোডকে একটি অবিচ্ছিন্নভাবে সম্প্রসারিত বিশ্বব্যাপী অবকাঠামোর মধ্যে পরিণত করুন।
মূল পদক্ষেপ
- প্রথম লাইন পরিচালনা করুন এবং লজিস্টিক চক্রগুলিকে পরিমার্জন করুনঃ লোডিং, সার্ভিস এবং পুনরুদ্ধার।
- মালবাহী চালানের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য দ্বিতীয় এবং পরবর্তী সমান্তরাল লাইন নির্মাণ শুরু করুন।
- প্রকল্পের শিল্প কেন্দ্রগুলির ভিত্তিতে কক্ষপথের জাহাজ নির্মাণ ও প্রক্রিয়াকরণ সুবিধা স্থাপন করা।
- মানুষ এবং বিশেষায়িত মালবাহী চালানের জন্য একটি শাখা নেটওয়ার্ক তৈরি করা।
সাফল্যের মূল্যায়নঃ <$10/কিলোগ্রামের খরচ অর্জন দৈনন্দিন চালান অনুমোদিত পরিকল্পনা এবং পরবর্তী লাইন নির্মাণ শুরু।
শিল্প কেন্দ্র এবং সামগ্রিক সময়সীমা
উৎপাদন পরিকাঠামো উপকূলীয় এবং উচ্চ উচ্চতায় অবস্থিত কমপ্লেক্সের মধ্যে বিভক্ত, যখন সামগ্রিক সময়সূচী সমান্তরাল নির্মাণের মাত্রা, শক্তি প্রয়োগ এবং আন্তর্জাতিক সমন্বয় দ্বারা নির্ধারিত হয়।
উপকূলীয় সমন্বয়
নিয়াং নদীর মুখ, গাবন। নৌকা নির্মাণ, টানেলের প্রাথমিক অংশগুলির জন্য মডিউল উত্পাদন, নৌকা নিবন্ধন এবং পরিষেবা প্রধান বন্দর।
উচ্চ পাহাড়ী সমন্বয়
মোহাই পাহাড় এবং দক্ষিণ উপত্যকা, ডিআর কঙ্গো। উচ্চ গতির সেগমেন্ট এবং চূড়ান্ত এস-ডুগ জন্য মডিউল উত্পাদন, গর্ত মেশিন একত্রিত এবং সেবা।
এই প্ল্যাটফর্মে একটি তিন-চ্যানেল ইলেক্ট্রোলাইজ এবং হাইড্রোজেন সংরক্ষণ ব্যবস্থা রয়েছে। যার প্রতিটি শাখা দুর্ঘটনাস্থলেও গ্যাস ডাইনামিক বাধা দিয়ে তিনটি গতির বেল্টকে জ্বালানী সরবরাহ করতে সক্ষম।
প্রকল্পের শক্তি নেটওয়ার্কে সংহত গ্যাস, গ্যাস, সিইএস এবং এএনএ থেকে বিদ্যুৎ নির্গমনের জন্য স্থানীয় উত্স থেকে শক্তি আসে।
সাধারণ সময়কাল
অনেক উন্নত, কিন্তু মূলত বাস্তবায়নযোগ্য প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল সমাধান তৈরির প্রয়োজনীয়তা এবং অনেকগুলি পাসশিট সমান্তরালভাবে কাজ করার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, অবকাঠামো এবং দুটি উত্পাদন কেন্দ্রের বিকাশ, প্রথম টানেলটি বাস্তবায়নের সময়কাল 0 ফাসে শুরু থেকে শুরু করে প্রথম বাণিজ্যিক চালু হওয়া পর্যন্ত ফাসে 4 প্রায় 25–40 বছর।
আমরা এই সময়সীমাটি অন্যান্য ITER এবং LIGO মেগা সাইন্স প্রকল্পগুলির সাথে তুলনা করতে পারি।
এই পরিস্থিতিতে বাস্তবায়নের সময়সীমা এবং গতি মূলত মূলত প্রযুক্তিগত বাস্তবায়নযোগ্যতার উপর নির্ভর করে না, বরং এটি মূলত অর্থায়ন, কূটনৈতিক এবং আইনি সম্মতিগুলির উপর নির্ভর করে। এই লক্ষ্যটি একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী, কিন্তু সম্ভাব্য লক্ষ্য যা একটি বিশ্বব্যাপী কনসোর্টিয়ামের জন্য অর্জনযোগ্য।