StarRoad

স্টার রোড কে এবং কেন দরকার

উন্নয়ন কৌশল

শক্তি, কক্ষপথের তথ্য কেন্দ্র, জাহাজ নির্মাণ, বসতি স্থাপন ও শিল্প সরবরাহ।

স্টার রোডের ভূগোল

গাবনে নিঙ্গা নদীর মুখ থেকে মোহি পর্বত এবং ডিআর কঙ্গোর দক্ষিণ উপত্যকা পর্যন্ত রুটটি অনন্য কারণঃ

ইকুয়েটার

পৃথিবীর ঘূর্ণন থেকে সর্বোচ্চ গতি বৃদ্ধি এবং সর্বনিম্ন কক্ষপথের প্রসঙ্গ সংশোধন।

পরিষ্কার গতিপথ

মধ্য আফ্রিকার কম জনবহুল অঞ্চলে একটি অপেক্ষাকৃত অবাধ গতিপথ।

গেটওয়ে উচ্চতা

3400 মিটার 30% এ বায়ুমণ্ডলের ঘনত্ব হ্রাস করে, তাপ এবং আঘাতের চাপ হ্রাস করে।

ভূমিকম্প স্থিতিশীলতা

এই অঞ্চলে পূর্ব আফ্রিকার রিফ্টের সর্বনিম্ন কার্যকলাপ।

লজিস্টিক

উৎপাদন ও শটল পুনরুদ্ধারের জন্য সমুদ্রপথে শুরু, উচ্চ উচ্চতায় টার্মিনাল।

সর্বোত্তম রুট এবং স্থান

নয়াং নদীর মুখ (গাবন) মোহি পাহাড় (ডিআর কঙ্গো) দৈর্ঘ্য ~2050 কিলোমিটার। গাবনের উপকূল থেকে শুরু করা একটি সর্বোত্তম সমান্তরাল প্রসারিত কক্ষপথে (~3°) সরবরাহ করে, যা জিওস্টেশনাল কক্ষপথে সরাসরি অ্যাক্সেস দেয়, ল্যাগ্রাঞ্জ পয়েন্ট এবং আন্তঃপৃথিবী ফ্লাইটের ব্যয়কে হ্রাস করে। স্লুজ সমন্বয়টি মোহাই পাহাড়ে অবস্থিত (~3400 মিটার), এবং স্কেলিংয়ের জন্য বিস্তৃত দক্ষিণ উপত্যকা সংরক্ষিত। এই স্থানের বৈশিষ্ট্যগুলি নিখুঁতঃ উচ্চতা, সমতল উপত্যকা, জনবসতি থেকে দূরত্ব (>20 কিমি), ট্যাঙ্গানিক এবং কিভ হ্রদের নিকটবর্তী।

বিকল্প অবস্থান

একটি বিকল্প হিসাবে, একটি দেশের পুরো অঞ্চল জুড়ে ~1850 কিলোমিটার দীর্ঘ পোর্ট কিটম্ব (ডিআর কঙ্গো) মোহাই পাহাড়ের রুট বিবেচনা করা হয়, যা সরবরাহ এবং আইনী সমঝোতা সহজ করে তোলে। তবে এই ট্র্যাসে একটি ~13° কক্ষপথের ঝুঁকির ব্যবস্থা করা হয়, যা ভরগুলিকে ভূ-স্থায়ী কক্ষপথ (0°) বা ল্যাগ্রাজ পয়েন্টগুলিতে বের করার জন্য অতিরিক্ত শক্তি ব্যয় (~200-300 মি / সেন্টার ΔV) প্রয়োজন হবে। এটি প্রতিটি প্রবর্তনের সাথে উপকারী ভর ~2-4% হ্রাসের সমান। সুতরাং, আরো জটিল আন্তর্জাতিক, কিন্তু সমান্তরাল ট্র্যাসের পক্ষে নির্বাচন করা (~3° প্রসারিত) কৌশলগত, এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল, মহাসড়কের পুরো সময়কালের জন্য সর্বাধিক অর্থনৈতিক কার্যকারিতা অর্জন করা এবং মূল অবকাঠামো পয়েন্টগুলির প্রত্যক্ষ অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা।

বিক্রয় ও কক্ষপথের সরবরাহ

বিক্রয় এবং কক্ষপথ-লজিস্টিক বিভাগটি স্টারওয়ের অর্থনৈতিক স্থায়িত্বের মূল প্রশ্নটি সম্বোধন করেঃ একটি সুপার ভারী লঞ্চ করিডোর লোড করার জন্য আসলে কী পরিমাণে প্রেরণ করা হবে। স্টারওয়েডকে বিরল, অনন্য মিশনের জন্য একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। এর লক্ষ্য নিশা হ'ল পৃথিবী এবং উচ্চ কক্ষপথের মধ্যে একটি ভর, নিয়মিত এবং শিল্প পণ্যবাহী প্রবাহ।

স্টার রোডের মূল প্রাথমিক বাজারটি নিম্ন-পৃথিবীর কক্ষপথের উপগ্রহ নক্ষত্র বা পৃথক বৈজ্ঞানিক মহাকাশযান নয়, বরং বড় আকারের কক্ষপথীয় শক্তি উত্পাদন, কম্পিউটিং অবকাঠামো, আন্তঃকক্ষপথীয় সরবরাহ, কক্ষপথীয় বসতি, জাহাজ নির্মাণ এবং পরবর্তীতে বহিরাগত শিল্পের বিকাশ।

মহাকাশ ভিত্তিক সৌরশক্তির জলবায়ু প্রভাব

মহাকাশ সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জলবায়ু এবং শিল্প যুক্তি, শক্তি প্রতিস্থাপন এবং কার্বন শক্তি রূপান্তর সহ, পৃষ্ঠাটিতে প্রকাশিত হয়েছে নিরাপত্তা ও পরিবেশ.

বিক্রয় ও সরবরাহের বিকাশের পর্যায়

উন্নয়ন শুরু হয় শক্তি এবং কম্পিউটিং দিয়ে, তারপর একটি পরিষেবা নেটওয়ার্ক, বহিরাগত উৎপাদন এবং সৌর সিস্টেমের অবকাঠামো অগ্রসর হয়।

সমাধান করা সমস্যা ও সাংস্কৃতিক প্রভাব

স্টার রোড পরিবহন, শক্তি, শিল্প, কৌশলগত ও সাংস্কৃতিক অবকাঠামোকে একক দীর্ঘমেয়াদী ব্যবস্থায় একত্রিত করে।